2-achsiger Beschleunigungsmesser ASC RAIL-2152LN

kapazitivMEMSanalog

Übersicht
Der biaxiale Beschleunigungssensor ASC RAIL-2152LN ist ein MEMS-kapazitives Analogsensor-Modul, ausgelegt für Bahnanwendungen. Integrierte Elektronik liefert ein differentielles Analogspannungs-Ausgangssignal (±4 V FSO) und der Sensor akzeptiert eine Versorgungsspannung von 6–40 VDC. Das nicht brennbare Gehäuse aus Edelstahl (V2A, Werkstoff 1.4301) ist nach IP68 geschützt. Ein integriertes Kabel mit konfigurierbarer Länge und Steckertypen erleichtert die Installation. Das Produkt ist nach EN 50155 geprüft und dokumentiert, um die Integration in Schienenfahrzeuge zu unterstützen.

Wesentliche Produktinformationen

• Sensortechnologie: MEMS kapazitiv
• Empfindliche Richtungen: Biaxial
• Ausgangssignal: Differenzielle Analogspannung (±4 V FSO)
• Versorgungsspannung: 6–40 VDC
• Messbereiche: ±2 g, ±5 g, ±10 g, ±25 g, ±50 g, ±100 g, ±200 g, ±400 g
• Rauschdichte: 7–400 µg/√Hz
• Frequenzbereich (±5%): DC–1000 Hz
• Betriebstemperatur: -40 °C bis +100 °C
• Schutzart: IP68
• Gehäusematerial: Edelstahl (V2A, 1.4301), nicht brennbar
• Anwendungen: Fahrwerksstabilitätsprüfungen; Überwachung von Fahrzeugen und Komponenten im Schienenverkehr

Technische Daten

• Modell: ASC RAIL-2152LN
• Sensorart: Beschleunigungssensor (analog)
• Anzahl der Achsen: Biaxial
• Ausgang: Differenzielle Analogspannung ±4 V FSO
• Versorgungsspannung: 6–40 VDC
• Messbereiche: ±2, ±5, ±10, ±25, ±50, ±100, ±200, ±400 g
• Rauschdichte: 7–400 µg/√Hz
• Frequenzgang (±5%): DC–1000 Hz
• Betriebstemperatur: -40 °C bis +100 °C
• Schutzklasse: IP68
• Gehäuse: Edelstahl V2A (Werkstoff 1.4301), nicht brennbar
• Integriertes Kabel: Konfigurierbare Länge und Steckervarianten
• Normen / Prüfungen: Dokumentation und Prüfung nach EN 50155 (Bahntechnik)