Bulldozer auf Raupen D51EXi-24

auf Raupenfür Außenbereichfür Baustelle

Übersicht Wenn Sie den Schweizer Taschenmesser-Charakter eines Planierraupen-Modells benötigen, das sich an vielfältige Einsätze anpasst — vom Golfplatzbau bis zu Straßenprojekten — bietet der Komatsu D51EXi-24 präzises, hochgeschwindigkeits Nivellieren bei reduziertem Unterwagenverschleiß. Das Parallel-Link-Untergestell mit drehbaren Buchsen sowie der Tier 4 Final Motor und die elektronisch gesteuerte hydrostatische Getriebeeinheit optimieren den Kraftstoffverbrauch in dieser Leistungsklasse.

Kernfähigkeiten

• Entwickelt für präzises, hochgeschwindigkeits Nivellieren und verminderten Unterwagenverschleiß
• Tier 4 Final Motor mit elektronischem hydrostatischem Getriebe für effizienten Kraftstoffverbrauch
• Kompatibel mit Komatsu Intelligent Machine Control (IMC) 2.0 für fortschrittliche Automatisierung

Highlights

• Schnelle Einarbeitung neuer Fahrer durch automatisierte Assistenzfunktionen
• Schneller Wechsel von Massenaushub zur Feinabstimmung
• Vollständige Integration von 3D-Designdaten in die Maschine
• Konsequente, wiederholbare Arbeitsgänge zur Produktivitätssteigerung

Funktionen und Vorteile

• Lernt während des Betriebs — Proaktive Dozing-Kontrolle erfasst das Gelände während der Durchgänge und nutzt diese Daten zur Planung folgender Durchgänge und steigert so die Produktivität gegenüber früheren Generationen.
• Verteilt Füllmaterial automatisch — Lift-Layer-Control ermöglicht automatisches Verteilen vom vorhandenen Gelände, um gleichmäßige Schichten für bessere Verdichtungsqualität und höhere Leistung zu erzielen.
• Nivelliert Material auch bei grobem Dozing — Neigesteuerung kippt die Schaufel automatisch, um während grober Arbeiten eine gerade Fahrtrichtung zu halten und Lenkaufwand zu reduzieren.
• Schnelle Oberflächenerstellung — Bediener können per Knopfdruck eine temporäre Sollfläche erstellen, um automatisiertes Stripping oder Verteilen zu starten, während auf endgültige Modelle gewartet wird.
• Fortschrittliche Maschinensteuerung — In ausgewählten Situationen (Auto-Stripping, grobes Dozing, Verteilen, Feinabstecken) kann der Bediener nahezu 100 % automatische Maschinensteuerung nutzen, sogar ohne 3D-Modell.
• Schließt die Fähigkeitslücke der Bediener — Die Maschinenlogik lernt kontinuierlich Gelände und Bedienereingaben an der Schaufel, um den Unterschied zwischen neuen und erfahrenen Fahrern zu verringern.
• Hervorragende Schaufelreaktion für Finish-Arbeiten — IMC hilft dem Dozer, Niveauübergänge vorherzusehen und den Schaufelwinkel für überlegene Finish-Leistung anzupassen.

Ressourcen

• Werksbroschüre und technische Dokumentation für dieses Modell verfügbar (Produktbroschüre als PDF).

Technische Daten

• Motormodell: Komatsu SAA4D107E-3
• Motortyp: 4-Takt, wassergekühlt, Direkteinspritzung; variabler Turbolader, luft-zu-luft Ladeluftkühler
• Zylinderanzahl: 4
• Bohrung x Hub: 107 x 124 mm
• Hubraum: 4,5 L
• Nennleistung Drehzahl: 2.200 min⁻¹
• Leistung: 131 HP bei 2.200 min⁻¹ (ISO 9249 / SAE J1349 netto); SAEJ1995 brutto: 133 HP (99 kW); ISO/SAE brutto: 98 kW
• Hydrauliklüfter bei Höchstdrehzahl: 122 HP (91 kW)
• Betriebsgewicht: 13.780 kg (inkl. PAT-Löffel, ROPS-Kabine, Bediener, volle Flüssigkeiten und Standardausrüstung)
• Traktorgewicht: 12.110 kg (inkl. ROPS-Kabine, U-Rahmen für PAT-Löffel, Bediener und Standardausrüstung)
• Löffelkapazität: 2,68 m³
• Unterwagenfederung: Starrtyp; Laufwerksrahmen Monocoque, große Sektion
• Roller und Laufrollen: geschmierte Laufrollen; selbstjustierende Rolle
• Schuhart (Standard): Einzelgrouser; Schuhbreite (Standard): 560 mm
• Anzahl der Laufrollen (pro Seite): 7; Anzahl der Schuhplatten (pro Seite): 44
• Grouser-Höhe: 55 mm
• Bodenaufstandsfläche: 30.750 cm²
• Bodenpressung (mit Standardschuh): 39,9 kPa
• Spurweite: 1.790 mm; Länge der Spur auf dem Boden: 2.745 mm
• Endantrieb: In-Shoe montierte Axialkolben- Fahrmotoren mit integrierter zweistufiger Planetenuntersetzung; angeschraubter Zahnkranz mit dreifacher Labyrinthdichtung
• Hydrostatisches Getriebe: Dual-Path HST mit stufenloser Geschwindigkeitsänderung bis zu 9,0 km/h; variable Fahrmotoren; Quick-Shift-Geschwindigkeiten im Monitor einstellbar
• Fahrgeschwindigkeit (Quick-Shift-Modus): 1. Vorwärts 0–3,4 km/h; 1. Rückwärts 0–4,1 km/h; 2. Vorwärts 0–5,6 km/h; 2. Rückwärts 0–6,5 km/h; 3. Vorwärts 0–9,0 km/h; 3. Rückwärts 0–9,0 km/h
• Lenkung: Palm Command Control System (PCCS) Joystick; hydrostatisches Getriebe ermöglicht sanfte Kurven; Minimaler Wendekreis (Pivot) ~2,4 m
• Hydrauliksystem: Closed-Center Load Sensing System (CLSS) für präzise, reaktionsschnelle Steuerung; Kolbenhydraulikpumpe mit Förderstrom ~97 L/min; Überdruckventil-Einstellung 280 kg/cm² (27,4 MPa)
• Hydrauliksteuerung: 3-Steuerblock-Ventil für Power Angle Tilt (PAT) Löffel
• Hydrauliköl (Auffüllung) — Power Angle Tilt Löffel: 64 L; Hydrauliktank: 64 L
• Service-Auffüllmengen: Kraftstofftank 270 L; DEF-Tank 20,5 L; Kühlmittel 37 L; Motoröl 16 L; Endantrieb 5,5 L
• Betriebsumgebung Fahrer: ROPS-Kabine nach ISO 3471 / SAE J/ISO 3471 und ISO 3449 FOPS Norm; luftgefederter, beheizter Stoffsitz; großes hochauflösendes LCD; New Operator Identification System
• Standardausstattung: Intelligent Machine Control 2.0, Komatsu Diesel Oxidation Catalyst (KDOC), Selective Catalytic Reduction (SCR), KOMTRAX Level 5.0, LED-Arbeitsscheinwerfer, Palm-Joystick-Bedienung mit Electric Proportional Control (EPC)