Lademodul für Elektrofahrzeug TH20F1210C8E-WT

EVDC

Produktkurzbeschreibung
Das TH20F1210C8E-WT ist ein hocheffizientes DC-Ladeleistungsmodul mit hoher Leistungsdichte, entwickelt für Ladestationen von Elektrofahrzeugen. Es liefert eine Nennausgangsleistung von 20 kW bei großer Ausgangsspannungsbandbreite und unterstützt dreiphasigen AC-Eingang über einen weiten Spannungsbereich. CAN-Kommunikation und intelligente Lüfterregelung ermöglichen Systemintegration und thermische Steuerung.

Produktvorstellung
Für gewerbliche EV-Ladeanwendungen ausgelegt, legt das TH20F1210C8E-WT Wert auf hohe Effizienz, weite Ein-/Ausgangsbereiche und zuverlässige Schutzfunktionen. Es unterstützt Hot-Plug, Parallellauf mit digitaler Stromaufteilung und CAN-basierte Parametrierung zur Integration in Ladestapel und Stationscontroller.

Produktvorteile

• Großer AC-Eingangsbereich: 260–520 Vac (Netzspannung).
• Sehr großer DC-Regelbereich: 20–120 V DC.
• Konstante Leistungsabgabe: 20 kW im Bereich 100–120 V DC.
• Hohe Spitzeneffizienz (Tabelle): ≥96 % (Produkttext nennt Spitzenwert ≥94 %).
• Hoher Leistungsfaktor: ≥0,99 bei Volllast.
• Niedrige Oberschwingungen: THD ≤5 % oberhalb halber Last.
• Niedriger Standby-Verbrauch: <10 W.
• Breiter Arbeitstemperaturbereich: −40 bis +75 °C.
• Digitale Parallellauf-Technologie: Stromverteilungsungleichgewicht ≤±5 %.
• Intelligente Lüftersteuerung: Drehzahlregelung nach Temperatur und Ausgang.
• Hot-Plug-fähig und schnelle Steckinstallation.
• Umfassende Schutzfunktionen: Eingangs-OVP/UVP/OCP/Phasenausfall; Ausgangs-OVP/Strombegrenzung; Rückstromschutz; Temperaturüberwachung.

Parametrische Leistung (Schlüsseldaten)
Modell: TH20F1210C8E-WT

AC-Eingang
Nennspannung: 380 VAC dreiphasig (ohne Neutralleiter). Betriebsbereich: 274–487 VAC (Produkttext referenziert 260–520 VAC).
Eingangsfrequenz: 50/60 ±5 Hz.
Eingangsleistungsfaktor: ≥0,99.
Eingangs-OVP: ~490±10 VAC. Eingangs-UVP: ~270±10 VAC.

DC-Ausgang
Bewertete Ausgangsleistung: 20 kW.
Ausgangsspannungsbereich: 20–120 V DC.
Ausgangsstrombereich: 0,5–200 A.
Konstanter Leistungsbereich: 20 kW bei 100–120 V DC.
Spitzeneffizienz: ≥96 % (Tabelle) / Spitze ≥94 % (Zusammenfassung).
Soft-Start-Zeit: 3–8 s.
Kurzschlussschutz: Auto-Rollback-Schutz.
Spannungsregelgenauigkeit: ≤±0,5 %.
Stromregelgenauigkeit: ≤±1 %.
THD: ≤5 % (oberhalb halber Last).
Stromverteilungsungleichgewicht: ≤±5 %.

Betriebsumgebung
Arbeitstemperatur: −40 °C bis +75 °C.
Relative Luftfeuchte: ≤95 % (keine Kondensation).
Höhe: ≤2000 m (Leistungsreduzierung darüber).

Produkteigenschaften
Kühlung: Lüfterkühlung mit intelligenter Steuerung.
Standby-Verbrauch: <10 W.
Kommunikation: CAN (typ. 125 kbps, 5 V Pegel dokumentiert in FAQ).
Adressierung/UI: digitales Display und Tastenbedienung.
Abmessungen (ohne Griff): 460 × 218 × 84 mm (L × B × H).
Gewicht: ≤20 kg.
MTBF: 500.000 Stunden.

Produktion / Test / Zertifizierung
Produziert in ISO9001- und IATF16949-zertifizierten Anlagen mit SMT-Linien, Wellenlötung, Beschichtungs- und Alterungsanlagen. Prüfkapazitäten: semi-anechoische 3 m EMC-Kammer, Hochleistungs-DC-Lasten, Leistungsanalysatoren, Klima-Kammern und transienten Testsysteme. Jährliche Produktionskapazität bis zu 500.000 Modulen nach vollständigen Prozessen.

Charakteristiken / technische Spezifikationen

• Modell: TH20F1210C8E-WT
• Nennleistung: 20 kW
• DC-Ausgang: 20–120 V DC, 0,5–200 A
• Konstante Leistung: 20 kW bei 100–120 V DC
• Spitzeneffizienz: ≥96 % (Tabelle) / Spitze ≥94 % (Text)
• AC-Eingang: Nenn 380 VAC; Betriebsbereich ca. 274–487 VAC (Text allgemein 260–520 VAC)
• Frequenz: 50/60 ±5 Hz
• Leistungsfaktor: ≥0,99
• THD: ≤5 %
• Standby-Leistung: <10 W
• Kühlung: Lüfterkühlung mit intelligenter Steuerung
• Kommunikation: CAN-Bus
• Abmessungen: 460 × 218 × 84 mm (ohne Griff)
• Gewicht: ≤20 kg
• Betriebstemperatur: −40 °C bis +75 °C
• Relative Luftfeuchte: ≤95 % (keine Kondensation)
• Höhe: ≤2000 m
• MTBF: 500.000 Stunden