ÜbersichtReihe von omnidirektionalen Schockdämpfern mit hoher Durchbiegung, ausgestattet mit einer quadratischen Grundplatte und einem innengewindeten Kern auf der Oberseite. Das Elastomer ist Naturkautschuk, speziell für Marineanwendungen entwickelt (andere Materialien auf Anfrage). Metallteile sind für maritime Umgebungen korrosionsgeschützt.
Vorteile- Bietet ein hohes Maß an Vibrationsisolierung und Stoßschutz für Bordausrüstung.
- Hohe strukturelle Festigkeit: entspricht einer dauerhaften Beschleunigung von 10 g bei Maximalbelastung.
- Produktreihe umfasst 17 Varianten und deckt einen weiten Lastbereich von 15 kg bis 1670 kg pro Lager ab.
- Entspricht den aktuellen US- und europäischen Schocknormen für Marineeinsätze.
- Metallteile korrosionsgeschützt (salznebelbeständig) für Einsatz im Seebetrieb.
Montage / VerwendungZur Druckbelastung ausgelegt und müssen auf einer ebenen Fläche installiert werden, die die gesamte Grundplattenfläche abdeckt. Die zu unterstützende Struktur wird mit einer hochfesten Schraube M20 am zentralen Kern befestigt. Für optimale Ergebnisse die Last gleichmäßig auf die Lager verteilen. Bei hohen, aufgehängten Geräten können diese Lager als Stabilisatoren verwendet werden und dürfen erst nach Stabilisierung der Grundlager befestigt werden. Nicht ausgelegt für dauerhafte Scher- oder Zugbelastungen. Alle Verbindungen zu aufgehängten Geräten müssen flexibel sein und große Verschiebungen zulassen, damit die Federung richtig arbeiten kann.
Technische Daten- Konfiguration: quadratisch
- Material: Gummi (Naturkautschuk-Elastomer; andere Materialien auf Anfrage)
- Weitere Merkmale: innengewindeter Kern (Oberseite)
- Statische Last: Max.: 1.670 daN; Min.: 15 daN
- Durchmesser: Max.: 116 mm (4,567 in); Min.: 37 mm (1,457 in)
- Bereich: 17 Lager, die 15 kg bis 1670 kg pro Lager abdecken
- Für Druckbelastung ausgelegt; nicht für dauerhafte Scher- oder Zugbelastungen
- Metallteile: korrosionsgeschützt (salznebelbeständig)