Drehgestell für Hochgeschwindigkeitszüge 68-7047

1520 mmScheibenbremse

Das zweiachsige Drehgestell mod. 68-7047 ist für den Einbau in Hochgeschwindigkeitspersonenwagen des internationalen Verkehrs ausgelegt, die auf 1520 mm Spurweiten mit einer Konstruktionsgeschwindigkeit von 160 km/h betrieben werden, mit zwei Bremsscheiben. Das Drehgestell ist gemäß den Normen und Betriebsbedingungen des rollenden Materials auf 1520 mm Spurweiten und den Betriebsnormen der oberen Struktur des Eisenbahngleises ausgelegt. Das Drehgestell ist ausgestattet mit: - Zentralsuspension (2 Luftfedern mit zwei vertikalen und einem horizontalen Stoßdämpfer); - Achskastensuspension (4 Sätze von Doppelschraubenfedern mit vier vertikalen hydraulischen Stoßdämpfern); - Antirutschvorrichtung; - 2 Mehrfachkupplungen zur schnellen Verbindung der Lebenserhaltungssysteme des Wagens beim Wechseln der Drehgestelle; - Hauptträger vom tragenden Typ; - Radsätze mit zwei Bremsscheiben ausgestattet; - Magnetische Schienenbremse; - Mechanismus zur Aufzeichnung der Temperaturbedingungen der Achskästen. TECHNISCHE MERKMALE - Masse, kg: 6 600 - Drehgestellhöhe unter nicht ausgerüstetem Wagen, mm: 994±15 - Basis, mm: 2560 - Spurweite: 1520 - Zusammenfassende statische Durchbiegung, mm: 350 - 450 - Maximale statische Last vom Radsatz auf die Schiene, kN(tf): 166,7 (17,0) - Konstruktionsgeschwindigkeit, km/h: 160 - Gesamtabmessungen gemäß DSTU Б.В.2.3.-29: 02-ВМ - Vorgesehene Lebensdauer der Haupttragenden Elemente des Drehgestells, Jahre: 40