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Tragfähigkeit (Tonnen/Achse): 20 t
Maximale unterstützte Geschwindigkeit: 70 km/h
Drehgestellmasse: 5 t
... MoComp Drehgestelle SF30 Drehgestell für Niederflurstraßenbahnwagen Das Drehgestell SF 30 ist im Einsatz für die Niederflurstraßenbahn Combino plus sowie für den Astra Imperio und auch in einigen chinesischen ...
Siemens Mobility
Tragfähigkeit (Tonnen/Achse): 25 t
Maximale unterstützte Geschwindigkeit: 100 km/h
... Scheibenbremsen verschiedener Hersteller (Knorr, Faiveley, Dako). Das Drehgestell ist als Interoperabilitätskomponente gemäß TSI konstruiert und zugelassen. Funktionsmerkmale Das Drehgestell kann wahlweise mit oder ohne ...
Greenbrier Europe
Tragfähigkeit (Tonnen/Achse): 22,5 t
Maximale unterstützte Geschwindigkeit: 120, 100 km/h
Drehgestellmasse: 3.987 kg
... TECHNI INDUSTRIE ist ein wichtiger Akteur auf dem Gebiet der Herstellung von Schienenfahrzeugen. Diese "unvergleichliche" Erfahrung hat es uns ermöglicht, ein einzigartiges Fachwissen in den Bereichen Entwurf, Herstellung, Produktunterstützung und Bewertung ...
... LAUFLEISTUNG UND SCHWERER ACHSLAST Gebaut für Triebwagen mit hoher Laufleistung und schwerer Achslast, bei denen das Gewicht des Drehgestells, die Leistung und die Haltbarkeit eine Rolle spielen Erfüllt erfolgreich die neuesten Spezifikationskriterien ...
Amsted Rail Company, Inc.
Tragfähigkeit (Tonnen/Achse): 22,5 t
Maximale unterstützte Geschwindigkeit: 120 km/h
Drehgestellmasse: 4,5 t
... Das zweiachsige Drehgestell in Standardbauweise ist für Eisenbahngüterwagen bestimmt und so konstruiert, dass es allen Anforderungen des Eisenbahngüterverkehrs gerecht wird. Das Drehgestell entspricht der europäischen ...
NYMWAG CS a.s.
Tragfähigkeit (Tonnen/Achse): 22,5 t
Maximale unterstützte Geschwindigkeit: 140 km/h
Drehgestellmasse: 5,1 t
... Wichtigste Unterschiede zum Standard- Drehgestell: Ausfederung, Scheibenbremse und Längskopplung zwischen den Achsen zur Verbesserung des Fahrverhaltens. • Bestandteil des Drehgestells ist auch ein Gierschwingungsdämpfer ...
Tatravagónka a.s.
Tragfähigkeit (Tonnen/Achse): 24 t - 36 t
... 30t Personenzug- Drehgestelle Last:24t, 28t, 32t 36t Material: Stähle Tara Gewicht: 24t, 28t, 32t 36t Durchmesser der Räder: Kundenspezifisch Anwendung der Drehgestelle: Reisebusse Größe: Wie pro Zeichnungen Kapazität: ...
Maanshan Tianjun Machinery Manufacturing Co., Ltd.
Maximale unterstützte Geschwindigkeit: 200 km/h
... Wir sind ein führender Hersteller von Drehgestellen für Reisezugwagen der Typen 25AN, 25ANa und 25ANap, die für Geschwindigkeiten bis zu 160 km/h und 200 km/h geeignet sind. Diese Drehgestelle, die seit über 15 Jahren ...
Maximale unterstützte Geschwindigkeit: 140 km/h
Achsstand: 2.560 mm
Raddurchmesser: 957 mm
... Das zweiachsige angetriebene Drehgestell vom Typ ohne Wiege 68-7085 ist für den Einsatz unter Dieselzügen mit hydromechanischen Getrieben konzipiert, die auf Eisenbahnen mit einer Spurweite von 1520 mm bei einer Konstruktionsgeschwindigkeit ...
PJSC Kryukovsky Railway Car Building Works
Tragfähigkeit (Tonnen/Achse): 22 t
Maximale unterstützte Geschwindigkeit: 90 km/h
Drehgestellmasse: 7 t - 12 t
... Rahmen des Drehgestells mit einer kugelförmigen Kappe und Seitenschürzen ausgestattet. Das Drehgestell kann in einer Trägerversion oder in einer motorisierten Version mit 1 bis 3 CFD-Fahrmotoren geliefert werden. Jede ...
CFD Group
... Energieeinsparungen und eine längere Lebensdauer der Systeme. Geringes Gewicht. Jedes Verbundstoff- Drehgestell ist rund 1.000 kg leichter als ein herkömmliches Stahlrahmen- Drehgestell. Dies bietet den Betreibern eine ...
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