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Tragfähigkeit (Tonnen/Achse): 14 t - 35,7 t
Maximale unterstützte Geschwindigkeit: 100 km/h
Fahrwerkssteuerungen eignen sich für Eisenbahnwaggons. Das Konstruktionssystem besteht aus einem dreiteiligen Stahlguss-Drehgestell mit einer Primärfederung mit Kissenfedern und einer Keilschwingungsdämpfung mit konstanter Reibung. Es ...
Zhuzhou Pushida
Tragfähigkeit (Tonnen/Achse): 14 t - 21 t
Maximale unterstützte Geschwindigkeit: 12 km/h
Das selbstlenkende Drehgestell von Güterwaggons ist ein wichtiges Gerät zur Steuerung der Raddrehung von Zügen bei Kurvenfahrten. Es besteht aus einem Querträger, einem Seitenrahmen, einem Radsatz, Lagern, einer Stoßdämpfung und einer ...
Zhuzhou Pushida
Tragfähigkeit (Tonnen/Achse): 16 t - 35,7 t
Maximale unterstützte Geschwindigkeit: 120 km/h
Das Drehgestell vom Typ ZK1 besteht aus Radsätzen, Kegelrollenlagern, Adaptern, achteckigen Gummi-Scherkissen, Seitenrahmen, Schwingkissen, Tragfedern, Schwingungsdämpfungsfedern, Diagonalkeilen, doppeltwirkender KonstantkontaktrolleSeitenlager, ...
Zhuzhou Pushida
Tragfähigkeit (Tonnen/Achse): 21 t - 45 t
Maximale unterstützte Geschwindigkeit: 80 km/h
Das Integral-Schweißrahmen-Drehgestell mit Achslageraufhängung für Güterwagen ist eine speziell für Güterwagen entwickelte Lenkvorrichtung. Die Schweißkonstruktion integriert den traditionellen Seiten- und Seitenrahmen vollständig und ...
Zhuzhou Pushida
Tragfähigkeit (Tonnen/Achse): 20 t - 40 t
... Höhere Nutzlasten und längere Nutzungsdauer ▶ Das vielseitigste variabel gedämpfte Drehgestell für alle Fahrzeugtypen ▶ Leichtestes und am häufigsten spezifiziertes M-976-Drehgestellsystem auf dem Markt ▶ Geringste Wartungskosten über ...
Amsted Rail Company, Inc.
Tragfähigkeit (Tonnen/Achse): 32,5, 25, 20 t
... Erstklassiges Federungsdesign für Sicherheit und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten ▶ Das ultimative Güterzug-Drehgestell zum Schutz des Ladeguts ▶ Proprietäres Swing-Motion-Stabilisierungssystem, unübertroffen in der Stabilität ...
Amsted Rail Company, Inc.
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