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Tragfähigkeit (Tonnen/Achse): 20 t - 40 t
... Höhere Nutzlasten und längere Nutzungsdauer ▶ Das vielseitigste variabel gedämpfte Drehgestell für alle Fahrzeugtypen ▶ Leichtestes und am häufigsten spezifiziertes M-976-Drehgestellsystem auf dem Markt ▶ Geringste Wartungskosten über ...
Amsted Rail Company, Inc.
Tragfähigkeit (Tonnen/Achse): 20, 25, 32,5 t
... Erstklassiges Federungsdesign für Sicherheit und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten ▶ Das ultimative Güterzug-Drehgestell zum Schutz des Ladeguts ▶ Proprietäres Swing-Motion-Stabilisierungssystem, unübertroffen in der Stabilität ...
Amsted Rail Company, Inc.
Tragfähigkeit (Tonnen/Achse): 16 t
Maximale unterstützte Geschwindigkeit: 120 km/h
Drehgestellmasse: 5 t - 8 t
... Sie besteht aus einem H-förmigen Drehgestellrahmen, der auf die Achsen gesetzt wird. Die erste Federungsstufe besteht aus Schraubenfedern und einem hydraulischen Stoßdämpfer pro Achslager. Die Sekundärstufe besteht aus einer Luftfederung ...
CFD Group
Maximale unterstützte Geschwindigkeit: 45 km/h
Drehgestellmasse: 3 t
... Standseilbahn-Drehgestelle zeichnen sich dadurch aus, dass keine starre Achse zwischen den Rädern vorhanden ist. Jedes Rad ist unabhängig. Je nach Art des Gleises vor Ort kann das Drehgestell nur mit inneren Spurkranzrädern oder mit inneren/äußeren ...
CFD Group
Tragfähigkeit (Tonnen/Achse): 15 t
Maximale unterstützte Geschwindigkeit: 100 km/h
Drehgestellmasse: 3 t - 4 t
... Das Drehgestell ist mit Achskörpern ausgestattet, die eine Aufhängungsstufe mit Schraubenfedern und hydraulischen Stoßdämpfern aufweisen, die mit einem Zwischenrahmen verbunden sind, der als Drehgestellrahmen dient. An einem Ende dieser ...
CFD Group
Tragfähigkeit (Tonnen/Achse): 22 t
Maximale unterstützte Geschwindigkeit: 100 km/h
Drehgestellmasse: 5 t - 10 t
... Die Struktur des Drehgestells basiert auf einem geschweißten H-Rahmen, der an beiden Achsen durch eine primäre Schraubenfederaufhängung gestützt wird. Hydraulische Stoßdämpfer stellen die Verbindung zwischen dem Achslager und dem Drehgestellrahmen ...
CFD Group
Tragfähigkeit (Tonnen/Achse): 14 t - 35,7 t
Maximale unterstützte Geschwindigkeit: 100 km/h
Fahrwerkssteuerungen eignen sich für Eisenbahnwaggons. Das Konstruktionssystem besteht aus einem dreiteiligen Stahlguss-Drehgestell mit einer Primärfederung mit Kissenfedern und einer Keilschwingungsdämpfung mit konstanter Reibung. Es ...
Zhuzhou Pushida
Tragfähigkeit (Tonnen/Achse): 14 t - 21 t
Maximale unterstützte Geschwindigkeit: 120 km/h
Das selbstlenkende Drehgestell von Güterwaggons ist ein wichtiges Gerät zur Steuerung der Raddrehung von Zügen bei Kurvenfahrten. Es besteht aus einem Querträger, einem Seitenrahmen, einem Radsatz, Lagern, einer Stoßdämpfung und einer ...
Zhuzhou Pushida
Tragfähigkeit (Tonnen/Achse): 16 t - 35,7 t
Maximale unterstützte Geschwindigkeit: 120 km/h
Das Drehgestell vom Typ ZK1 besteht aus Radsätzen, Kegelrollenlagern, Adaptern, achteckigen Gummi-Scherkissen, Seitenrahmen, Schwingkissen, Tragfedern, Schwingungsdämpfungsfedern, Diagonalkeilen, doppeltwirkender KonstantkontaktrolleSeitenlager, ...
Zhuzhou Pushida
Tragfähigkeit (Tonnen/Achse): 21 t - 45 t
Maximale unterstützte Geschwindigkeit: 80 km/h
Das Integral-Schweißrahmen-Drehgestell mit Achslageraufhängung für Güterwagen ist eine speziell für Güterwagen entwickelte Lenkvorrichtung. Die Schweißkonstruktion integriert den traditionellen Seiten- und Seitenrahmen vollständig und ...
Zhuzhou Pushida
... Leichter. Stärker. Besser. LEAF ist das Angebot von Fordyno an Leichtbaulösungen für Transportsysteme aus fortschrittlichen Verbundwerkstoffen. Unsere LEAF-Produkte reduzieren das Gewicht und verbessern die Ermüdungsleistung. Durch ...
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