Drehgestelle für Frachten

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Drehgestell für Frachten
Drehgestell für Frachten
Bogie TI 2023 A4

Tragfähigkeit (Tonnen/Achse): 45 t
Maximale unterstützte Geschwindigkeit: 100 km/h
Drehgestellmasse: 4.250 kg

... TECHNI INDUSTRIE ist ein wichtiger Akteur auf dem Gebiet der Herstellung von Schienenfahrzeugen. Diese "unvergleichliche" Erfahrung hat es uns ermöglicht, ein einzigartiges Fachwissen in den Bereichen Entwurf, Herstellung, Produktunterstützung ...

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TECHNI INDUSTRIE
Drehgestell für Frachten
Drehgestell für Frachten
TI 2025 E

Tragfähigkeit (Tonnen/Achse): 50 t
Maximale unterstützte Geschwindigkeit: 120 km/h
Drehgestellmasse: 5.040 kg

... TI 2025 E TECHNISCHE MERKMALE: Achslast: 25 Tonnen unter s-Bedingungen oder 20 Tonnen unter ss-Bedingungen Geschwindigkeit: 100 Km/h unter s-Arbeitsbedingungen oder 120 Km/h unter ss-Arbeitsbedingungen Spurweite: UIC/W6a. Drehpunkthöhe: ...

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TECHNI INDUSTRIE
Y25-Drehgestell
Y25-Drehgestell
Y25 Lsd2i (f)

Tragfähigkeit (Tonnen/Achse): 45 t
Maximale unterstützte Geschwindigkeit: 100 km/h
Drehgestellmasse: 5.058 kg

... Y25 Lsd2i (f) TECHNISCHE MERKMALE: Achslast: 22.5 Tonnen. Geschwindigkeit: 100 Km/h. Spurweite: UIC/W6a. Zapfenhöhe: 925(+2/-4). Abmessungen: 3250 x 2340. Radstand: 1800. Bremssystem: Integrierte Bremse, 12" Kolben, 2Bgu, 16 Gussbacken, ...

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TECHNI INDUSTRIE
Y25-Drehgestell
Y25-Drehgestell
GB25RS

Tragfähigkeit (Tonnen/Achse): 25 t
Maximale unterstützte Geschwindigkeit: 100 km/h

... Scheibenbremse verschiedener Hersteller (Knorr, Faiveley, Dako). Das Drehgestell ist als Interoperabilitätskomponente gemäß TSI ausgelegt und zugelassen. Fähigkeiten Das Drehgestell kann mit oder ohne ...

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Greenbrier Europe
Drehgestell für Frachten
Drehgestell für Frachten
TrakMaster®

... LAUFLEISTUNG UND SCHWERER ACHSLAST Gebaut für Triebwagen mit hoher Laufleistung und schwerer Achslast, bei denen das Gewicht des Drehgestells, die Leistung und die Haltbarkeit eine Rolle spielen Erfüllt erfolgreich ...

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Amsted Rail Company, Inc.
Y25-Drehgestell
Y25-Drehgestell
Y25 Ls(s)d1

Tragfähigkeit (Tonnen/Achse): 22,5 t
Maximale unterstützte Geschwindigkeit: 120 km/h
Drehgestellmasse: 4,5 t

... Das zweiachsige Drehgestell in Standardbauweise ist für Eisenbahngüterwagen bestimmt und so konstruiert, dass es allen Anforderungen des Eisenbahngüterverkehrs gerecht wird. Das Drehgestell entspricht ...

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NYMWAG CS a.s.
Dreiachsig-Drehgestell
Dreiachsig-Drehgestell
BA 714.3

Tragfähigkeit (Tonnen/Achse): 22,5 t
Maximale unterstützte Geschwindigkeit: 100, 120 km/h
Drehgestellmasse: 7,8 t

Breite - 2 300 mm Länge - 5 060 mm Spurweite - 1 435 mm Achsabstand - 2 x 1 700 mm Maximale Geschwindigkeit des Drehgestells beim leeren Wagen - 120 km/h Achsschenkel – Durchmesser - 130 mm Achsschenkel – Länge ...

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Tatravagónka a.s.
Y25-Drehgestell
Y25-Drehgestell

Tragfähigkeit (Tonnen/Achse): 22,5 t
Maximale unterstützte Geschwindigkeit: 120 km/h
Drehgestellmasse: 4.690 kg

... Y25 Drehgestell Lsd1 mit BA004 Radsatz 920mm Rad Spurweite:1435mm Eigengewicht:~4038kg Radsatzlast:22.5t Höchstgeschwindigkeit:120km/h Norm:TSI,EN 16235 Produkt Beschreibung Abgeleitet vom UIC-Standard-Drehgestell, ...

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Maanshan Tianjun Machinery Manufacturing Co., Ltd.
Drehgestell für Waggons
Drehgestell für Waggons
68-7090-02/03

Maximale unterstützte Geschwindigkeit: 140 km/h
Drehgestellmasse: 7,2 t
Achsstand: 2.560 mm

... nicht angetriebene Drehgestell ohne Wiege Typ mod. 68-7090-02/03 ist für den Einsatz unter Dieseltriebwagen auf Eisenbahnen mit einer Spurweite von 1520 mm und einer Konstruktionsgeschwindigkeit von 140 km/h ausgelegt. Das ...

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PJSC Kryukovsky Railway Car Building Works
Drehgestell für Frachten
Drehgestell für Frachten

Tragfähigkeit (Tonnen/Achse): 15 t
Maximale unterstützte Geschwindigkeit: 100 km/h
Drehgestellmasse: 3 t - 4 t

... indem sie die parasitären Bewegungen zwischen dem Wagenkasten und dem Drehgestell, die auf schlechten Gleisen oft unangenehm sind, begrenzt. Das Bremssystem ist auf dem Drehgestell installiert und sorgt ...

Drehgestell für Lokomotiven
Drehgestell für Lokomotiven
LEAF

... Energieeinsparungen und eine längere Lebensdauer der Systeme. Geringes Gewicht. Jedes Verbundstoff-Drehgestell ist rund 1.000 kg leichter als ein herkömmliches Stahlrahmen-Drehgestell. Dies bietet den ...

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