Magnetisch-induktive Bremse COMBIPERM P2

für Servomotorfür Motorfür Fahrzeuge

Produktbeschreibung
Die COMBIPERM P2 ist eine sehr kompakte und leistungsfähige Permanentmagnetbremse mit reibschlüssiger, verdrehspielfreier Wirkung. Gegenüber der COMBIPERM P1 ist die Bremse im Bauraum kürzer und benötigt weniger Leistung bei erhöhter Performance. Aufgrund ihres Aufbaus ist sie einsetzbar bis -40 °C. Im bestromten Zustand wird das Magnetfeld des Dauermagneten aufgehoben und das angeschlossene Bauteil kann restmomentfrei drehen. Bei Notstopp oder Stromausfall fällt die Sicherheitsbremse ein, bremst und hält den Antrieb sicher in Position. Kurze Schaltzeiten und die kompakte Bauform machen die Bremse ideal für Servomotoren und den Medizinbereich.

Drehmomentbereich
Der Drehmomentbereich der High-Performance-Bremse liegt bei 2,8 Nm bis 20 Nm und ist in den Baugrößen 03, 04, 05, 06 und 07 erhältlich.

Highlights

• 5 Baugrößen
• Verdrehspielfrei
• Reibschlüssig
• Restmomentfreies Lüften
• ISO-Klasse F nach VDE 0580
• Ausgelegt für S1-Betrieb (100 % Einschaltdauer)
• Bis zu zehn Millionen Schaltspiele im Standard
• Bis zu 10.000 min⁻¹
• Filzring integriert
• Betriebstemperatur -40 °C … 120 °C
• Standardspannung 24 V

Optionen

• Kabelschutz: Das Anschlusskabel der COMBIPERM P2 kann optional mit einem Kabelschutz ausgestattet werden, um Beschädigungen zu vermeiden; empfohlen bei axialer Kabelführung in engen Bauräumen.
• Filzring: Zum Schutz der Bremse und des Bremsmoments gegen austretendes Öl aus angrenzenden Lagern kann optional ein Filzring vorgesehen werden.
• Verschraubung auf der Rückseite: Für äußerst kleine Einbauhöhen ist eine Rückverschraubung verfügbar, sodass keine zusätzlichen Flansche nötig sind.
• Runder Flansch: Für runde Einbauräume oder runde Lagerschilde kann eine Ausführung mit rundem Flansch geliefert werden.
• Angepasste Anschraubung / kundenspezifische Montage: Falls die Standardanschraubung nicht passt, kann die Bremse mit Flansch, verändertem Bohrbild und Lagersitzeinfräsung kundenspezifisch gefertigt werden.
• Kundenspezifischer Lagersitzeintrag: Wird ein Lager zwischen Bremse und Motorlagerschild eingesetzt, kann ein Lagersitzeinsatz intern realisiert werden.
• Nabenstumpf im Magneten: Serienmäßig ist der Nabenstumpf im Magneten, um die kürzeste mögliche Bauhöhe zu erreichen.
• Steckerkonfektionierung: Produkte können mit anschlussfertigen Kabeln mit Steckern, Kontakten oder Aderendhülsen geliefert werden, um die Montage zu vereinfachen.
• Werksbescheinigungen: Werksbescheinigung 2.1 (DIN EN 10204) und Werkszeugnis 3.1 (DIN EN 10204) mit spezifischen Prüfergebnissen (z. B. Drehmomentprüfung) auf Wunsch erhältlich.

Technische Daten (Tabelle)
Größe | Kennmoment M2 [Nm] | Min. statisches Moment bei 120 °C M4min120 [Nm] | Standardleistung P [W] | Durchmesser [mm] | max. Nabenbohrung [mm]
03 | 2,8 | 2,3 | 10,5 | 40 | 12
04 | 6 | 5 | 12 | 53 | 17
05 | 11 | 9 | 13,6 | 63 | 20
06 | 14 | 11,5 | 14,4 | 70 | 22
07 | 20 | 16 | 16,4 | 80 | 25

Charakteristika / Spezifikationen

• Modell: COMBIPERM P2
• Marke: KEB Automation KG
• Drehmomentbereich: 2,8 Nm … 20 Nm
• Baugrößen: 03, 04, 05, 06, 07
• Min. statisches Moment bei 120 °C je Baugröße: 2,3 Nm (03), 5 Nm (04), 9 Nm (05), 11,5 Nm (06), 16 Nm (07)
• Standardleistung: 10,5 W (03), 12 W (04), 13,6 W (05), 14,4 W (06), 16,4 W (07)
• Außendurchmesser: 40 mm (03), 53 mm (04), 63 mm (05), 70 mm (06), 80 mm (07)
• Max. Nabenbohrung: 12 mm (03), 17 mm (04), 20 mm (05), 22 mm (06), 25 mm (07)
• Temperaturbereich: -40 °C … 120 °C
• Max. Drehzahl: bis zu 10.000 min⁻¹
• Betriebsart: Ausgelegt für S1 / 100 % Einschaltdauer
• ISO-Klasse: F nach VDE 0580
• Lebensdauer: Bis zu zehn Millionen Schaltspiele (Standard)
• Wirkprinzip: Permanentmagnetbremse mit reibschlüssiger Wirkung; verdrehspielfrei
• Abhebeverhalten: Magnetfeld bei Bestromung aufgehoben → restmomentfreies Drehen
• Filzring: integriert (optional zum Schutz gegen Öl)
• Standardspannung: 24 V (Sonderspannung auf Anfrage)
• Typische Anwendungsbereiche: Servomotoren, Medizintechnik, Robotik & Automation, Materialfluss, E-Mobility