Scheibenrückschlagventil UNJ

Kraftstofffür ÖlGewinde

Kurzbeschreibung
UNJ-gewinde Rückschlagventil mit Durchgang, Gehäuse aus Aluminiumlegierung, ausgelegt für Flugbenzin- und Kohlenwasserstoffölkreisläufe. Automatischer Betrieb mit federbelasteter Scheibe, 1.875 in UNJ Gewinde (12 TPI, Rechtsgewinde) und 37° konischen Flansch-/Rohrsitzen. Bemessungsdruck 300 PSI (20.7 bar) und Temperatur 160.0°F (71.1°C). Direkter Ersatz für MS28884A12, geeignet für waagerechte oder senkrechte Montage in Luftfahrtsystemen.

Spezifikationstabelle
Code | Parameter | Wert
AAJF | Gewinderichtung | Rechtsgewinde an allen Enden
ADQU | Durchflussregelung | DISK
ADSU | Scheibenbelastungsmethode | Feder
AEHZ | Maximale Betriebstemperatur | 160.0 deg fahrenheit (71.1°C)
AHNC | Anschlussart | Geflared (Rohr) alle Enden (Sitz 37°)
AQLR | Betriebsart des Ventils | Automatisch
AWLS | Verbindungstyp | Gewindebundenes externes Rohr an allen Enden
BBJX | Montageposition | Waagrecht oder senkrecht
CMLP | Gewindegänge pro Zoll | 12 an allen Enden (12 TPI)
CQGM | Maximaler Betriebsdruck | 300.0 pounds per square inch (20.7 bar)
CQJX | Nenn-Gewindegröße | 1.875 in an allen Enden (47.63 mm)
CQRB | Sitzwinkel | 37.0 degrees an allen Enden
MATT | Material | Aluminiumlegierung insgesamt
MEDA | Für Medien ausgelegt | Kraftstoff/Öl, Kohlenwasserstoffe
STYL | Stilbezeichnung | Durchgangs-Variante
THSD | Gewindeserienbezeichnung | UNJ an allen Enden

Produktdetails
Dieses für Flugzeugkraftstoff- und Kohlenwasserstofföl-Systeme entwickelte automatische UNJ-gewinde Rückschlagventil steuert den Einwegfluss über eine federbelastete Scheibe. Geflaredete Rohranschlüsse mit 37°-Sitzen und 1.875 in UNJ-Gewinde ermöglichen den direkten Austausch von MS28884A12. Das Aluminiumlegierungsgehäuse reduziert das Gewicht für aeronautische Einbauten und bleibt kompatibel mit Kraftstoff-/Ölmedien. Eingestuft auf 300 PSI und 160.0°F, unterstützt es sowohl waagerechte als auch senkrechte Montage.

Technische Merkmale / Spezifikationen

• Gewinderichtung: Rechtsgewinde an allen Enden
• Durchflussregelung: DISK
• Scheibenbelastungsmethode: Feder
• Maximale Betriebstemperatur: 160.0 deg fahrenheit (71.1°C)
• Anschlussart: Geflared (Rohr) alle Enden (Sitz 37°)
• Betriebsart des Ventils: Automatisch
• Verbindungstyp: Gewindebundenes externes Rohr an allen Enden
• Montageposition: Waagrecht oder senkrecht
• Gewindegänge pro Zoll: 12 an allen Enden (12 TPI)
• Maximaler Betriebsdruck: 300.0 pounds per square inch (20.7 bar)
• Nenn-Gewindegröße: 1.875 in an allen Enden (47.63 mm)
• Sitzwinkel: 37.0 degrees an allen Enden
• Material: Aluminiumlegierung insgesamt
• Für Medien ausgelegt: Kraftstoff/Öl, Kohlenwasserstoffe
• Stilbezeichnung: Durchgangs-Variante
• Gewindeserienbezeichnung: UNJ an allen Enden