Elektrozylinder ELEKTRO BK series

kolbenstangenlosriemengetriebenhochwirksam

Riemengetriebene kolbenstangenlose elektrische Achse mit V-Lock-Schnittstelle. Die Struktur besteht aus einem extrem leichten und dennoch hochfesten eloxierten Aluminium-Strangpressprofil. Der typische V-Lock-Schwalbenschwanz am Boden des Strangpresskörpers sorgt für eine einfache Installation mit QS-Elementen; an beiden Seiten befinden sich Nuten für die Montage des Befestigungsbügels des (optionalen) Näherungsschalters, der die Position des Schlittens erfasst. Der Schlitten wird über den Polyurethan-Zahnriemen mit Stahlseilen bewegt. Das parabolische Profil des Riemenzahns in Verbindung mit der reibungshemmenden Nylonbeschichtung verbessert den Wirkungsgrad und reduziert den Geräusch- und Vibrationspegel von Getriebezahnrädern. Die Schieberschnittstelle zeichnet sich durch das V-Lock-Profil mit M5-Gewindebohrungen, Stiftlöchern und Schlüsselsitzen aus, das zahlreiche Befestigungsoptionen garantiert. Zwei verschiedene Varianten des Inline-Führungssystems sind verfügbar: Die Version Medium verwendet Rollen, die auf gehärteten und vergüteten Stahlführungen mit zweireihigen Kugellagern laufen, die auf der spezifischen H&T-Stahlschiene laufen; die Version Heavy, High-Efficiency, besteht aus einem Führungssystem mit einer Schiene und Kugelumlaufsegmenten. Es sind verschiedene Motorantriebe erhältlich, sowohl BRUSHLESS als auch STEPPING, mit optionaler Motorbremse und/oder eingebautem Encoder.Die Versionen mit einem BRUSHLESS-Motor können mit einem Geschwindigkeitsgetriebe ausgestattet werden.Die elektrische Achse ist auch ohne Motorantrieb oder, auf Anfrage, mit Modulen zur Anbindung von Motoren aus dem Handel erhältlich. Die Motoren können auf allen vier Naben der Köpfe installiert werden; die Position kann jederzeit ohne zusätzliche Bedienung geändert werden.