Gleitender Portalkran ELEKTRO SHAK series

Das Portal besteht aus zwei parallelen riemengetriebenen Achsen, von denen eine als Antriebsachse (Antriebs-X-Achse) und die andere als angetriebene Achse (verzahnte X-Achse) fungiert. Beide Achsen sind durch eine Welle aus eloxiertem Aluminium und zwei flexible Kupplungen miteinander verbunden, die kleinere Fluchtungsfehler zwischen den Achsen, die durch die Stützbasis verursacht werden, ausgleichen. Die Form der Kupplung und der Antriebswelle ist so gestaltet, dass die Demontage erleichtert wird. Die Schlitten der Antriebsachse und der angetriebenen Achse (beide mit einer V-Lock-Schnittstelle, die eine typische Form und Nuten aufweist) bewegen sich dank der Antriebswelle synchron. Auf dem Strangpresskörper beider Achsen ist auf der den Wagen gegenüberliegenden Seite der typische (keine Nuten) V-Lock-Schwalbenschwanz zur einfachen Befestigung an der Stütze an der Tragkonstruktion mit QS-Elementen vorgesehen. Auf den Schlitten der X-Achsen ist eine weitere elektrische SHAK-Achse (Y-Achse) quer montiert. Die Bewegung ist die gleiche wie bei der Einzelachse und hat die gleichen Vorteile: starre Struktur, Bewegung des Schlittens mit einstellbarem Spiel, Vorhandensein von Führungsschmierdüsen, Möglichkeit der Einstellung der Riemenspannung. Es wurde ein BRUSHLESS-Motor mit einem 1:5-Gang-Getriebe verwendet, da dieser eine optimale Lastkapazität gewährleistet, ohne die für dieses Produkt typische Dynamik und Geschwindigkeitsleistung zu beeinträchtigen. Zusätzlich zu den im Katalog vorgeschlagenen Standardantrieben kann der Zylinder durch den Einbau anderer Motoren kundenspezifisch angepasst werden. Die Referenzfahrtposition wird durch einen im Lieferumfang enthaltenen induktiven Näherungssensor identifiziert. Es sind zwei Größen erhältlich, SHAK-GANTRY 340 und SHAK-GANTRY 470, mit standardmäßig voreingestellten Hüben.