Automatischer Eisenbahnkupplung

AAR

Der Kupplungskörper eines Schienenfahrzeugs ist ein Gerät, das verschiedene Fahrzeuge verbindet und Dämpfung und Kraftübertragung bietet. Der Kupplungskörper, der dem AAR-Standard (American Association of Railroads) entspricht, hat hohe Festigkeit und Zuverlässigkeit. Zunächst besteht der Kupplungskörper aus hochwertigem legiertem Stahlmaterial, das einer strengen Wärmebehandlung und Bearbeitung unterzogen wird, um hervorragende Festigkeit und Haltbarkeit zu bieten. Er kann den Aufprall und die Spannung zwischen Zügen standhalten, eine feste Verbindung gewährleisten, die nicht leicht abfällt, und eine stabile Kraftübertragung und Dämpfung zwischen den Fahrzeugen bieten. Zweitens erfüllt das Strukturdesign des Kupplungskörpers die geometrischen Parameter, die vom AAR-Standard gefordert werden, um eine präzise Verbindung zwischen benachbarten Fahrzeugen zu gewährleisten. Es umfasst eine große Ring-Schnittstelle, um die Kupplung und den Hebeauge zu verbinden und die Zuverlässigkeit der Verbindung sicherzustellen. Zusätzlich enthält der Kupplungskörper eine Nut oder Fläche zum Aufnehmen und Montieren des Stoßfängers. Schließlich besteht die Befestigung des Kupplungskörpers in der Regel aus Schrauben und Stiften, um eine sichere Verbindung zu gewährleisten. Diese Verbindungen erfüllen die Anforderungen der AAR-Standards und stellen sicher, dass sie sich während des Zugbetriebs nicht lösen oder brechen. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass AAR-konforme Kupplungskörper für Eisenbahnwagen Materialien mit hoher Festigkeit, präzise Geometrie und zuverlässige Kupplung aufweisen. Sie können Schienenfahrzeuge stabil verbinden und die Funktionen der Dämpfung und Kraftübertragung bieten, um die Sicherheit und Stabilität des Zugbetriebs zu gewährleisten. - Typ: AAR E, AAR E/F, AAR F, Rotary - F - Modell #: SBE60EE, SBE68DE, F70DE, FR209E - Schaftlänge: 21,5", 31", 17,25", 17,125" - Regal-Konfiguration: Unten