Asynchron-Eisenbahntraktionsmotor TMF 50-33-4ACfremdbelüftet
Zu meinen Favoriten hinzufügen
Zum Produktvergleich hinzufügen
Eigenschaften
- Typ
- Asynchron
- Stromart
- AC
- Kühlung
- fremdbelüftet
- Leistung
250 kW
(340 hp)- Rotationsgeschwindigkeit
5.805 rpm
(36.474 rad.min-1)
Beschreibung
Der Dieseltriebzug Stadler Rail und Metrovagonmash ist mit dem TSA Getriebe GMK 2-55-495A ausgestattet, das für den Einsatz in Russland konzipiert ist. Dieser Traktionsmotor, Modell TMF 50-33-4, ist luftgekühlt, verfügt über eine Zwangsbelüftung und hat ein offenes Design (IP6K9K).
Technische Spezifikationen Motor:
- Leistung (P): 250 kW
- Drehzahl (n): 1027 min
- Spannung (U): 941 V
- Strom (I): 184 A
- Frequenz (f): 35 Hz
- Durchflussrate (Q): 0,4 m/s
Weitere Spezifikationen:
- Druckdifferenz (Δp): 907 Pa
- Leistung (P): kW
- Drehzahl (n): 5805 min
- Masse (m): 765 kg
- Drehmoment (M): 4104 Nm
Kataloge
Für dieses Produkt ist kein Katalog verfügbar.
Alle Kataloge von TSA anzeigen
Verwandte Suchbegriffe
- Eisenbahntraktionsmotor
- AC-Eisenbahntraktionsmotor
- Asynchron-Eisenbahntraktionsmotor
- Eisenbahngetriebe
- Eisenbahngetriebe für U-Bahnen
- Fremdbelüfteter Eisenbahntraktionsmotor
- Schrägverzahntes Eisenbahngetriebe
- Eisenbahngetriebe für Lokomotiven
- Eisenbahngetriebe für S-Bahnen
- Selbstkühlender Eisenbahntraktionsmotor
* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.