Asynchron-Eisenbahntraktionsmotor WINKACmit Fremdlüfter
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Eigenschaften
- Typ
- Asynchron
- Stromart
- AC
- Kühlung
- mit Fremdlüfter
- Leistung
250 kW
(340 hp)
Beschreibung
Der Stadler Rail WINK ist ein dieselelektrischer Triebzug, der sowohl mit Diesel/HVO als auch mit 1,5kV elektrischer Energie betrieben werden kann. Er wurde speziell für Arriva in den Niederlanden entwickelt.
Technische Spezifikationen Motor:
- Traktionsmotor: TMF 54-32-4
- Leistung (P): 250 kW
- Drehzahl (n): 1928 min
- Spannung (U): 515 V
- Strom (I): 328 A
- Frequenz (f): 65 Hz
- Geschwindigkeit (Q): 0,5 m/s
Der Motor ist fremdbelüftet, luftgekühlt und in offener Ausführung (IP6K9K).
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* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.