Asynchron-Eisenbahntraktionsmotor TMF 50-29-4ACluftgekühlt
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Eigenschaften
- Typ
- Asynchron
- Stromart
- AC
- Kühlung
- luftgekühlt
- Leistung
300 kW
(408 hp)- Drehmoment
3.281 Nm
(2.420 ft.lb)- Gewicht
1.435 kg
(3.164 lb)
Beschreibung
Der Stadler Rail GTW DMU ist ein dieselelektrischer Triebzug, der für verschiedene Betreiber in Deutschland, Italien, Niederlande, Schweiz und USA eingesetzt wird. Er verfügt über einen Traktionsmotor Modell TMF 50-29-4.
Technische Spezifikationen Motor:
- Modell: TSA005702R1
- Leistung (P): 300 kW
- Drehzahl (n): 2225 min
- Spannung (U): 500 V
- Strom (I): 406 A
- Frequenz (f): 75 Hz
- Luftgekühlt, Fremdbelüftet, Offene Bauweise (IP6K9K)
Weitere technische Details:
- Druckdifferenz (Δp): 1980 Pa
- Masse (m): 1435 kg
- Drehmoment (M): 3281 Nm
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* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.