Asynchron-Eisenbahntraktionsmotor FLIRT DMU
ACluftgekühlt

Asynchron-Eisenbahntraktionsmotor - FLIRT DMU - TSA - AC / luftgekühlt
Asynchron-Eisenbahntraktionsmotor - FLIRT DMU - TSA - AC / luftgekühlt
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Eigenschaften

Typ
Asynchron
Stromart
AC
Kühlung
luftgekühlt
Leistung

300 kW
(408 hp)

Drehmoment

4.152 Nm
(3.062 ft.lb)

Gewicht

1.040 kg
(2.293 lb)

Beschreibung

Der Stadler Rail FLIRT DMU für Elektriraudtee in Estland ist ein dieselelektrischer Triebzug, der mit einem Traktionsmotor TMF 59-33-4 ausgestattet ist. Die technischen Spezifikationen des Motors sind wie folgt: - Leistung (P): 300 kW - Drehzahl (n): 1485 min - Spannung (U): 500 V - Strom (I): 405 A - Frequenz (f): 50 Hz - Fremdbelüftet, Luftgekühlt, Offene Ausführung (IP6K9K) Weitere technische Details umfassen: - Druckdifferenz (Δp): 1400 Pa - Masse (m): 1040 kg - Drehmoment (M): 4152 Nm

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* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.