INGESYS IC2 ist ein Steuerungssystem, das die Automatisierungsanforderungen der Teilsysteme in Zügen (Klimaanlage, DCU, Bordküche, Scheibenwischer, Toiletten usw.) erfüllt.
Kompakte und robuste Bauweise
Maßgeschneiderte Lösung zu optimalen Kosten
Einhaltung der Normen für Traktionssysteme
Technische Daten
Hauptprozessor – 32 Bit, Dual-Core 800 MHz
Programmierung – IEC 61131-3 (spezifische Funktionen, Kommunikations- und Regelungsbibliothek), C/C++, MATLAB/Simulink
Überwachung und Wartung – Eingebetteter Webserver
LAN – 2 Ethernet-Anschlüsse 10/100Base-TX M12 (ohne internen Switch)
1 zusätzlicher Ethernet-Anschluss 10/100Base-TX M12 (optional) Protokolle: Modbus TCP/UDP, TRDP, Ethernet/IP, PROFINET I/O
Feldbusse – Bis zu 4 wählbare Ports pro CPU: CAN (CANOpen M/S, CANRaw), Profibus DP, MODBUS RTU, RS232/RS485, MVB ESD+, MVB EMD
Temperaturbereich – EN 50155:2021 [Klasse OT4 (-40 °C bis +70 °C]
Brandschutz – EN 45545-2:2020+A1:2023
Merkmale
Maßgeschneiderte Lösung
Je nach Anwendungsfall stehen zwei Architekturen zur Auswahl: eine kompakte Architektur für Steuerungsanwendungen mit wenigen Ein- und Ausgängen und begrenztem Platzangebot sowie eine verteilte Architektur mit über Standard-Feldbusse verteilten Ein- und Ausgängen.
Konnektivität
Das Gerät verfügt über eine breite Palette an Schnittstellen sowie die im Eisenbahnbereich am häufigsten verwendeten Kommunikationsbusse und -protokolle (RS232/485, CAN, MVB/WTB, ETHERNET TCP/UDP, ETHERNET/IP, TRDP, PROFINET, usw.), was die Integration in die gängigsten Kommunikationsnetzwerke auf dem Markt ermöglicht.
Zudem bietet es die Möglichkeit, in verteilten Anwendungen als RTU (Remote Terminal Unit) zu fungieren, wobei die in diesem Bereich am häufigsten verwendeten Protokolle unterstützt werden.
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