Traktions-Servomotor GVM series

SynchronACPermanentmagnet

Europäische Permanentmagnet-Motoren und -Generatoren (PMAC) für Antriebsanwendungen, elektrohydraulische Pumpen (EHP) und Hilfssysteme Der effiziente GVM-Motor (PMAC-Technologie) ermöglicht es dem Kunden, die Größe von Energiespeichern zu reduzieren, was zu umweltfreundlicheren und wirtschaftlicheren Fahrzeugen führt. Die Drehmomentdichte und Drehzahlkapazitäten der Parker-Permanentmagnet-Wechselstrommotoren (PMAC) in Kombination mit einem spannungsangepassten Wechselrichter bieten bahnbrechende Leistung in einer Vielzahl von Fahrzeugplattformen. Der GVM ist eine leistungsstarke Wahl sowohl für Straßen- als auch für Geländefahrzeuge und wurde speziell für Antriebs-, elektrohydraulische Pumpen (EHP) und Hilfsanwendungen entwickelt. Märkte: • Baumaschinen • Bergbau • Materialtransport • Lkw und Busse • Geländefahrzeuge • Schienenverkehr Merkmale/Vorteile: • Hoher Wirkungsgrad • Kompakte Bauweise (hohe Leistungsdichte) • Robustheit und Zuverlässigkeit • Direktanbau • Betriebsspannungen von 24 bis 800 VDC verfügbar • Seltenerdmagnete ermöglichen den Betrieb bei hohen Temperaturen • Patentiertes Kühlsystem • Als Bausatz für eine bessere mechanische Integration erhältlich Anwendungen: • Antriebsanwendungen • Generatoren • Elektrohydraulische Pumpen für Hochleistungszylinder Technische Daten: - Motortyp: Permanentmagnet-Synchronmotor - Magnetmaterial: Seltenerdmagnete - Polzahl: GVM142 und GVM210 12; GVM310 16 - Batteriespannung: 24 bis max. 800 VDC - Leistungsbereich: bis zu 351 kW (Nennleistung) - Drehmomentbereich: bis zu 2300 Nm (Spitzenwert) - Drehzahlbereich: bis zu 9500 U/min - Umgebungstemperatur (Resolver-Rückführung) - Flüssigkeitsgekühlt: -40…+120 °C - Lagertemperatur: -40…+85 °C - Isolierung der Statorwicklung: Klasse H mit Verguss