Brenner mit Wärmestrahlung FAA

HeizölMit Direktverbrennungfür Heizungen

FAA Oil Burner for Insulation Burn Through Resistance (FAA-Ölbrenner für den Durchbrennwiderstand von Dämmstoffen) gemäß FAR Teil 25 Anhang F Teil VII dient zur Bewertung der Durchbrennfestigkeit von thermischen oder akustischen Dämmstoffen für Flugzeuge, die einer von einem Ölbrenner erzeugten offenen Flamme mit hoher Intensität ausgesetzt werden. Der FAA-Ölbrenner für den Durchbrand von Dämmstoffen erfüllt auch die folgenden Normen: Boeing BSS 7387 Isolierung (Durchbrennen) Airbus AITM 2.0056 Isolierung (Durchbrennen) FAA-Ölbrenner für den Durchbrennwiderstand der Isolierung besteht aus - Der Prüfrahmen besteht aus hochwertigem geschweißtem Kohlenstoffstahl mit einer hochtemperatur- und korrosionsbeständigen schwarzen Pulverbeschichtung. - Der Prüfrahmen kann vertikal und horizontal ausgerichtet werden, um die Prüflinge zu montieren. - Flammenkalibriervorrichtung mit sieben keramisch gekapselten, metallummantelten, geerdeten Thermoelementen vom Typ K mit einem Durchmesser von 1,6 mm, einem Drahtdurchmesser von 0,254 mm, einer Querschnittsfläche von 0,0507 mm2 und einem Widerstand von 361 Ω/km (30 AWG). - Die Thermoelemente werden an einem Winkel befestigt, um einen Thermoelementkamm zu bilden, der während der Kalibrierung auf den Probenhalter gesetzt wird. - Ein Wärmestrommesser, komplett mit einer Kühlvorrichtung und auf einem festen Ständer montiert. - FAA-zertifizierter NexGen-Ölbrenner. - FAA-zertifizierter Carlin 200 CRD-Ölbrenner (optional). - Ein Datenerfassungssystem, Fenstersoftware.