Übersicht- Isoliertes Schienen-Stromversorgungssystem (optional)
Der Einsatz eines isolierten Schienenstromversorgungssystems behebt Probleme von Kabelverschleiß und -bruch sowie Kabelsammlung und erhöht die Sicherheit und Zuverlässigkeit auf der Baustelle. - Zahnstangen- und Ritzelantrieb
Der Ritzel-Antrieb ersetzt das herkömmliche Drahtseil und sorgt für eine stabile vertikale Bewegung sowie für den Wegfall von Seilaufwicklung, Blockierung und Bruch. - Doppelantriebssystem
Zwei unabhängige Hebe-Systeme sind integriert; fällt ein Antrieb aus, kann der andere weiterhin für sichere Auf- und Abwärtsbewegungen bei reduzierter Last sorgen. - Bereit für den Einsatz während der Bauphase
Nach Installation des unteren Turmabschnitts kann der Heracles-Aufzug mit Strom versorgt und während Bau und Inbetriebnahme eingesetzt werden, um die Effizienz auf der Baustelle zu steigern. - Hohe Kapazität, hohe Traglast
Maximale Traglast bis 480 kg, maximale Kapazität 4 Personen (Traglast und Kapazität konfigurierbar). - Höhere Geschwindigkeit, höhere Effizienz
Maximale Hubgeschwindigkeit bis zu 24 m/min für schnelleren Material- und Personentransport.
Produktdetails- Zahnstangenleiter
Der Träger des Aufzugs besteht aus verschweißten Standard-Zahnstangen- und Profilen, die die Leiterführung bilden. - Oberes Erkennungspanel
Ein komprimierbares Panel an der Kabinendecke löst bei Kontakt mit einem Hindernis einen Sensor aus und stoppt die Bewegung. - Antriebsgerät
Ein Getriebemotor treibt das Ritzel an, das mit der Zahnstange in Eingriff steht und so das kontrollierte Heben und Senken ermöglicht. - Fallschutzsystem
Überschreitet die Abstiegsgeschwindigkeit den voreingestellten Wert, verriegelt der Fallschutz automatisch und eine Anzeige im Schaltschrank signalisiert das Ereignis, um den Aufzug zu stoppen. - Schaltschrank
Das Steuerungssystem des Aufzugs ist in der Kabine installiert und dient zur Bedienung und Anzeige. - Unteres Rettungsbrett
Am unteren Bereich der Kabine angebracht; kann innen oder außen zum Entkommen oder Retten geöffnet werden. - Oberes Rettungsbrett
Am oberen Bereich der Kabine angebracht; kann innen oder außen zum Entkommen oder Retten geöffnet werden. - Isoliertes Schienen-Stromversorgungssystem
Optionale Stromversorgung über isolierte Schienen als Alternative zur herkömmlichen Kabelverlegung.
Hauptmerkmale- Entspricht GB- und CE-Normen
- Unabhängiges Fallschutzsystem
- Unabhängiges Rettungssystem
- Doppelte Antriebsredundanz
- Frequenzumrichter
- Überlastschutzsystem
- Optionale isolierte Schienenstromversorgung
- Funktion für stromlosen Abstieg
SpezifikationenModell: H240 | H350 | H480
Nennlast: 240 kg | 350 kg | 480 kg
Kapazität: 2 Personen | 3 Personen | 4 Personen
Betriebsgeschwindigkeit: 18, 24 m/min | 18, 24 m/min | 18, 24 m/min
Abmessungen (L×B×H): 1030 × 860 × 2700 mm | 1200 × 860 × 2820 mm | 1200 × 860 × 2820 mm
Nennspannung: 400 V / 690 V, 50 Hz / 60 Hz, 3P+PE (alle Modelle)
Betriebstemperatur: -30℃ bis 60℃ (kaltwettermodell anpassbar)
Umgebungstemperatur: -60℃ bis 75℃ (alle Modelle)
Merkmale / technische Daten- Verfügbare Modelle: H240, H350, H480
- Nennlasten: 240 kg (H240), 350 kg (H350), 480 kg (H480)
- Kapazitäten: 2 Personen (H240), 3 Personen (H350), 4 Personen (H480)
- Betriebsgeschwindigkeiten: 18 m/min und 24 m/min wählbar
- Abmessungen (L×B×H): H240 = 1030 × 860 × 2700 mm; H350/H480 = 1200 × 860 × 2820 mm
- Nennspannung: 400 V / 690 V, 50 Hz / 60 Hz, 3P+PE
- Betriebstemperaturbereich: -30℃ bis 60℃ (anpassbare Kaltwettermodelle)
- Umgebungstemperaturbereich: -60℃ bis 75℃
- Antrieb: Zahnstangen- und Ritzel-Getriebemotor (Ritzelantrieb)
- Sicherheitssysteme: unabhängiger Fallschutz, Überlastschutz, unabhängiges Rettungssystem, stromloser Abstieg
- Stromversorgungsoption: isoliertes Schienen-Stromversorgungssystem (ersetzt herkömmliche Kabel)
- Zusätzliche Merkmale: oberes Erkennungspanel, Schaltschrank in der Kabine, obere und untere Rettungsöffnungen, Redundanz durch Doppelantrieb