Stirnradsatz PG series

gerade verzahntKohlenstoffstahlIndustrie

Produkt
Geradverzahnte Zahnstange DESBOER, geschliffen und induktionsgehärtet, für lineare Bewegung und Leistungsübertragung.

Hauptmerkmale
Stahl-Nr.: 1.0503 (C45)
Module: 1,5, 2, 3, 4, 5, 6, 8
Induktionshärtung: 50–55 HRC
Schrägungswinkel: 0° (Geradverzahnung)

Bedeutung des Codes
Spezifikation und Codierung der einzelnen Zahnstangenartikel (siehe Spezifikationscodes in der untenstehenden Tabelle).

Technische Daten (Auszug)
Spezifikationscode | Modul | L1 | Zähnezahl | b | h(k)
PG15S050C0 | 1,5 | 141,37 | 30 | 17 | 17
PG02S050C0 | 2 | 188,49 | 30 | 25 | 24
PG03S050C0 | 3 | 188,49 | 20 | 30 | 29
PG04S050C0 | 4 | 188,49 | 15 | 40 | 39
PG05S050C0 | 5 | 188,49 | 12 | 50 | 39
PG06S050C0 | 6 | 188,49 | 10 | 60 | 49
PG08S050C0 | 8 | 201,06 | 10 | 80 | 79

Montagemethoden

• Schritt 1. Entsprechend den vorbereiteten Schraubenlöchern auf der Tischplatte die Zahnstange mit Befestigungsschrauben unter Beachtung des Anziehmoments befestigen.
• Schritt 2. Zahnstange mit umgekehrter Klammer montieren, um die Montage einer Zahnstangenerweiterung zu unterstützen. Nach der Einstellung Befestigungsschraube anziehen.
• Schritt 3. Nach Abschluss der Montage Parallelität der Zahnstange und Rundlaufwert zwischen den Zähnen mit einer Messuhr prüfen.
• Schritt 4. Nach dem Test Loch für Passstift nachbohren und Passstift einsetzen, um die Zahnstange zu sichern.

Zu beachtende Punkte
Zur Sicherstellung einer langen Lebensdauer: ausreichende Schmierung und Korrosionsschutz durchführen; langfristige Überlastung der Maschinen vermeiden; saubere und trockene Betriebsumgebung erhalten; geeignete Schmierstoffe sowie korrekte Schmierintervalle und -mengen verwenden. Der Einsatz automatischer Schmiersysteme wird, wo angebracht, empfohlen.

Fehlerdiagnose und Korrekturmaßnahmen (Zusammenfassung)
Fehlererscheinung | Mögliche Ursache | Korrekturmaßnahmen
Lärm nimmt zu | Getriebeantrieb beschädigt | Getriebeübertragung prüfen
Falscher Zahnrad‑/Zahnstangen‑Einbau | Auf die Installationsschritte zur Überprüfung verweisen
Schmierstoffversagen | Schmiersystem prüfen
Anstieg der Betriebstemperatur | Unzureichende Konstruktion | Konstruktionsparameter prüfen
Getriebe überhitzt | Transmission prüfen, falls nötig Kühlkörper ergänzen
Zu hohe Umgebungstemperatur | Ausreichende Kühlung bereitstellen
Ölleckage | Zu hohe Schmierstoffmenge | Überschüssiges Öl entfernen und Menge/Frequenz korrigieren
Leck | Getriebe- und Schmiersystem prüfen
Reibbruchstellen auf Zahnoberfläche | Schlechte Schmierung | Schmierintervalle und -mengen korrigieren; automatisches Schmiersystem in Betracht ziehen
Ungünstige Umgebung | Betriebsumgebung sauber und trocken halten; Zahnstange vor äußerer Kontamination schützen
Falsches Schmieröl | Richtiges Schmiermittel verwenden
Magnetischer Einfluss | Sicherstellen, dass Zahnrad und Zahnstange nicht magnetisch sind
Zahnbruch | Überlast | Konstruktionsparameter prüfen
Ausrüstungs-Kollision | Auf Fremdkörperfreiheit achten; Notstopp prüfen; nach Vorschrift betreiben
Grübchenbildung (Pitting) an Zahnoberfläche | Gute Schmierung im Betriebsbereich sicherstellen
Schlechter Parallelitäts‑ oder Rechtwinkligkeitswert | Genauigkeit der Montageposition der Zahnstange erneut bestätigen
Übermäßiger Positionierungsfehler | Falsche Position zwischen Ritzel und Zahnstange | Genauigkeit der Montageposition der Zahnstange erneut bestätigen

Eigenschaften / technische Spezifikationen

• Marke: DESBOER
• Material: Stahl Nr. 1.0503 (C45)
• Verfügbare Module: 1,5; 2; 3; 4; 5; 6; 8
• Zahnoberfläche induktionsgehärtet: 50–55 HRC
• Schrägungswinkel: 0° (geradverzahnt)
• Typische Spezifikationscodes: PG15S050C0, PG02S050C0, PG03S050C0, PG04S050C0, PG05S050C0, PG06S050C0, PG08S050C0
• Installation: verschraubte Befestigung mit Passstift; erfordert Ausrichtungsprüfung und Rundlaufmessung
• Wartungsempfehlungen: korrekte Schmierung, Korrosionsschutz, saubere Umgebung, Überlastung vermeiden