Dieselmotor WP2.3N series
4-ZylinderTurbo-IntercoolerCommon Rail

Dieselmotor - WP2.3N series - Weichai Power Co., Ltd. - 4-Zylinder / Turbo-Intercooler / Common Rail
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Eigenschaften

Typ
Diesel
Anzahl Zylinder
4-Zylinder
Technologie
Turbo-Intercooler, Common Rail, Inline
Produktanwendung
für Fahrzeuge
Art der Kühlung
luftgekühlt
Emissionsniveau
Euro 6, Euro 5
Weitere Eigenschaften
4-Takt
Leistung

Min: 88 kW
(119,65 hp)

Max: 96 kW
(130,52 hp)

Drehmoment

380 Nm
(280,273617 ft.lb)

Rotationsgeschwindigkeit

Min: 1.600 rpm
(10.053,0965 rad.min-1)

Max: 2.400 rpm
(15.079,6447 rad.min-1)

Hubraum

2,289 l
(0,605 gal)

Gewicht

225 kg
(496,04 lb)

Länge

728 mm
(28,7 in)

Breite

638 mm
(25,1 in)

Höhe

748 mm
(29,4 in)

Beschreibung

Hohe Zuverlässigkeit, hohe Leistungsfähigkeit und hervorragende Wirtschaftlichkeit. Hohe Leistung, hohes Drehmoment (Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen), maßgeschneiderte NVH-Entwicklung, geringe Geräuschentwicklung, geringe Vibrationen, niedriger Kraftstoffverbrauch und hohe Zuverlässigkeit; Leistungsbereich 88–96 kW, Euro-V/VI-Abgasnormen, Einsatz in Stadtbussen mit einer Länge von 5,3–6 m. Wirtschaftlichkeit •Verbesserung des Verbrennungswirkungsgrads durch modernste Verbrennungstechnologie und hocheffiziente Turbolader •Der Gesamtkraftstoffverbrauch des Fahrzeugs liegt bei weniger als 8,5 l/100 km Leistung •Erhöhtes Drehmoment im niedrigen und mittleren Drehzahlbereich für schnelles Anfahren •Maximales Drehmoment von 380 N•m für eine umfassendere Überholfähigkeit Zuverlässigkeit •Der B10 verfügt über eine völlig neue Konstruktion und eine Lebensdauer von 800 Tausend Kilometern •Verbesserte Materialien für Kolben, Lager und andere wichtige Bauteile sowie Einsatz von Qualitätszulieferern des Weichai-Systems •Strenge und umfassende Tests und Prüfungen am Prüfstand, in drei Höhenlagen sowie am gesamten Fahrzeug gewährleisten die Zuverlässigkeit des Motors Komfort •Hochpräzise Zahnräder und geschlossene Schwungradgehäuse sind geräuschdämpfend ausgelegt, um Motorgeräusche zu reduzieren •Elektronisch gesteuerte Mehrfacheinspritzung wird eingesetzt, um Verbrennungsgeräusche des Motors zu verringern •Die landesweit größte halbakustische Motorkammer und weitere Testressourcen gewährleisten eine hervorragende NVH-Leistung des Motors Anpassungsfähigkeit •Der Motor kann mit einer breiten Palette an Zubehörteilen wie Generatoren, Servolenkungspumpen, Klimakompressoren, Kompressoren oder Vakuumpumpen ausgestattet werden, um den individuellen Anforderungen Ihrer Kunden gerecht zu werden

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* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.