Dieselmotor WP8 series

6-ZylinderTurbo-IntercoolerCommon-Rail

Kompakte Struktur, hohe Zuverlässigkeit, hohe Leistung und ausgezeichnete Wirtschaftlichkeit. Der WP8-Motor ist ein klassisches Modell, das durch die Aufrüstung von 7,47 l (WP7) auf 7,8 l entwickelt wurde, adaptive Entwicklung für Marktsegmente in der Leistung, familienorientiertes Design, leistungsstark, gute Wirtschaftlichkeit, getrennte Konstruktion von Einlass und Abgasen, gute Anpassungsfähigkeit; maximale Leistung 250 kW, Euro V-Emissionen, angewendet in 4×2-Port-Traktor. Niedriger Kraftstoffverbrauch Getrennte Konstruktion von Lufteinlass und Auspuff, Verbesserung des Wirkungsgrads der Aufblasung, Optimierung der Verbrennung, Verbesserung der Wirtschaftlichkeit und niedriger Kraftstoffverbrauch Leichtgewichtige Konstruktion Modulares Design, integrierte Kraftstofffilterung, integriertes Kühlmodul, familienähnliches Design, Ölkreislauf, die Linie ist glatter und ästhetisch ansprechender Neue Materialien werden verwendet, gegossenes Aluminium-Schwungradgehäuse, Kunststoff-Zylinderkopfabdeckung, und so weiter Ausgezeichnete NVH-Leistungen Die hintere Getriebekammer, das Design der Schürzentrommel und die verstärkte Bauchplatte sind Standard, um Vibrationen und Lärm weiter zu reduzieren leistungsstark Mit einem Drehmomentanstieg auf 1400N-m und einem Drehmoment von 179,5N-m/L ist der Motor in der Branche führend bei gleichem Hubraum Hohe Zuverlässigkeit Der B10 hat eine Lebensdauer von bis zu 1 Million km und ist serienmäßig mit WEVB-Bremsassistent ausgestattet