AC-Bremsmotor DFP

mit elektromagnetischer Bremsemit AC-Bremseselbstbremsend

Überblick
Die DFP-Baureihe umfasst selbstbremsende Zweigang-Asynchronmotoren mit elektromagnetischer Federscheibenbremse und doppelter Bremsfläche. Die Motoren sind für präzises Bremsfreigeben und -einrasten, hohe Bremsfrequenz und häufige Anlaufzyklen ausgelegt. Die Bremsversorgung kann getrennt ausgeführt werden, um Betrieb mit Frequenzumrichtern oder in Zweigang-Konfigurationen zu ermöglichen.

Konfigurationen

• Einzeltes dreiphasiges Wicklungssystem in DAHLANDER/YY-Konfiguration (ein Wicklungssatz) für Motoren mit doppelten Polpaaren (2/4 und 4/8).
• Doppelte interne dreiphasige Wicklung für Motoren mit Polpaaren 2/6, 2/8, 4/6 und 6/8.

Polpaare und Drehzahlen
POLPAARE | DREHZAHL [rpm]
2/4 | 3000/1500
2/6 | 3000/1000
2/8 | 3000/750
4/6 | 1500/1000
4/8 | 1500/750
6/8 | 1000/750

Flansch und allgemeine Merkmale
Diese Motoren sind mit den Flanschvarianten B3, B5 und B14 lieferbar und weisen folgende Merkmale auf:

• IEC-Baugrößen = 63 ÷ 180
• Nennleistung Pn = 0.18/0.12 ÷ 22/18.5 kW
• Bremstyp: Wechselstrom (A.C.), Gleichstrom (D.C.)
• Energieeffizienz = IE1
• Nennmoment Mn = 0.60/.060 ÷ 99.7/131.4 Nm

Konformität und manuelle Freigabe
Alle M.T. Motori Elettrici Motoren werden mit der Schraube zur manuellen Freigabe der Bremse geliefert und entsprechend den internationalen IEC-Normen gefertigt.

Tools & Downloads
Online-3D-Konfigurator zur Erzeugung von 3D-CAD-Modellen. DFP-Zeichnungspaket und mehrsprachige Kataloge der Elektromotoren stehen zum Download bereit.