Einphasiger Bremsmotor MF

Kondensatorenmit DC-Bremsemit elektromagnetischer Bremse

Übersicht
Die Einphasen-Bremsmotoren der Serie MF entstehen durch die Anwendung einer elektromagnetischen Scheibenbremse an einem einphasigen Standardmotor.

Konstruktion und Komponenten
Die MF-Motoren sind mit einem Betriebs-Kondensator C ausgestattet, der innerhalb der Anschlusskastenbox und in Reihe mit der Anlaufwicklung angeordnet ist. Der Kondensator ist auf einer geeigneten Halterung montiert, die eine Isolierung vom Gehäuse ermöglicht, um die Übertragung von Temperatur und Vibrationen auf den Kondensator zu begrenzen. Die Abmessungen sind identisch mit denen der dreiphasigen Bremsmotoren der Serie TF, mit Ausnahme der Abmessungen der Anschlusskastenbox, die den Kondensator enthält und aus stoßfestem Kunststoff gefertigt ist.

Montage und Optionen
Die Einphasen-Bremsmotoren sind mit Flanschen B3, B5 und B14 erhältlich.

Normen
Alle M.T. Motori Elettrici Motoren werden gemäß den internationalen IEC-Normen gefertigt.

Haupteigenschaften

• IEC-Abmessungen = 56 ÷ 100
• Nennleistung Pn = 0,09 ÷ 2,2 kW
• Anzahl Pole = 2, 4, 6
• Bremstyp: Gleichstrom (D.C.)
• Wirkungsgradklasse = IE1
• Nennmoment Mn = 0,3 ÷ 15,9 Nm
• Drehzahl n = 870 ÷ 2830 U/min

Eigenschaften / technische Daten

• Serie: MF Series
• Motortyp: einphasiger Standardmotor mit elektromagnetischer Scheibenbremse
• Kondensator: Betriebs-Kondensator C innerhalb der Anschlusskastenbox und in Reihe mit der Anlaufwicklung; auf Halterung montiert zur Isolierung vom Gehäuse
• Flanschoptionen: B3, B5, B14
• IEC-Abmessungen: 56 ÷ 100
• Nennleistung (Pn): 0,09 ÷ 2,2 kW
• Anzahl Pole: 2, 4, 6
• Bremstyp: Gleichstrom (D.C.)
• Wirkungsgradklasse: IE1
• Nennmoment (Mn): 0,3 ÷ 15,9 Nm
• Drehzahl (n): 870 ÷ 2830 U/min
• Gesamtabmessungen: gleich wie TF-Dreiphasen-Bremsmotoren, außer den Abmessungen der Anschlusskastenbox
• Normen: gefertigt gemäß internationalen IEC-Normen