Beim VGW Gesimskappenwagen handelt es sich um einen Schalwagen, der insbesondere zur Herstellung bzw. zur Sanierung von Außen- und Mittelkappen ab 150 m Überbaulänge eingesetzt wird. Der auf dem fertigen Überbau laufende Wagen besitzt im Standardfall eine Schalungslänge von 22 m. Er ermöglicht einen flexiblen Einsatz am Brückenrand – egal ob mit oder ohne Störstelle unterhalb des Kragarms.
Einfach
Ein- und Ausschalen mit wenigen Handgriffen
Schnell einsatzbereit
Effektive montage mit Passbolzenverbindungen
Individuell
Mietfähige projektspezifische Anpassung des Schalwagens an die Bauwerksgeometrie und den Baustellenablauf aufgrund des Baukastenprinzips möglich.