Schienenmontierter Portalkran
SchweißStahl

Schienenmontierter Portalkran - Henan Kuangshan Crane Co., Ltd. - Schweiß / Stahl
Schienenmontierter Portalkran - Henan Kuangshan Crane Co., Ltd. - Schweiß / Stahl
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Eigenschaften

Mobilität
schienenmontiert
Anwendung
Schweiß
Weitere Eigenschaften
Stahl
Last

Max: 50 t
(55,1 us ton)

Min: 5 t
(5,5 us ton)

Hubhöhe

Max: 9 m
(29'06" )

Min: 6 m
(19'08" )

Spannweite

Max: 35 m
(114'09" )

Min: 8 m
(26'02" )

Beschreibung

Weit verbreitet in: Werkstätten, Lagerhallen, Lagerplätzen usw. Der L-förmige Einträger-Portalkran mit Winde wird für Umschlag- und Transportarbeiten im Freien sowie auf Lagerplätzen, Bahnhöfen, im Frachtbereich von Seehäfen usw. eingesetzt. Der L-förmige Einträger-Portalkran mit Winde kann auch für spezielle Arbeiten zum Heben von Ausrüstung mit großem Durchmesser und großer Länge verwendet werden. Bei gegebener Hubhöhe ist die Gesamthöhe des L-förmigen Portalkrans aufgrund seiner konstruktiven Merkmale geringer. Dadurch werden die Kosten gesenkt. Der Einträger-Portalkran mit L-förmigen Stützen und Winde zeichnet sich durch ein geringes Eigengewicht, eine geringe Radlast und zuverlässige Leistung aus. 1. Beide Seiten aller Stahlbleche des Krans werden in einer Vorbehandlungsanlage vorbehandelt: Sandstrahlen – Grundierungsspritzen – Grundierungstrocknung. Dadurch werden die inneren Spannungen der Stahlbleche beseitigt und die Haftkraft der Stahlkonstruktion erhöht. Das gewährleistet ein ansprechendes Erscheinungsbild und Korrosionsschutz. 2. Für das Schneiden der Stahlbleche kommen komplette Messer-CNC-Plasmaschneidemaschinen aus Deutschland zum Einsatz, die sich durch sehr hohe Schnittgeschwindigkeit, geringe Verformung und hohe Präzision auszeichnen. Die Abweichung lässt sich auf unter 1 mm begrenzen, wodurch ein hoher Qualitätsstandard des Rohmaterials gewährleistet wird und ein Spitzenniveau in der Branche erreicht wird. 3. Für das Schweißen der Hauptträger kommen hocheffiziente und intelligente Schweißroboter zum Einsatz; Henan Mine Crane CO., LTD ist das führende Unternehmen, das diese hochtechnologischen Maschinen einsetzt. Für die Schweißverbindungen an der Innenseite des Hauptträgers kommt fortschrittliches MAG-Schweißen mit einem Schutzgasgemisch aus Argon und CO₂ zum Einsatz; die vier Schweißverbindungen an der Außenseite des Hauptträgers werden mit automatischen Unterpulverschweißgeräten für Kehlnähte ausgeführt.

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* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.