Schienenmontierter Portalkran
Schweißfür Lagerhallenfür Werkstatt

Schienenmontierter Portalkran - Henan Kuangshan Crane Co., Ltd. - Schweiß / für Lagerhallen / für Werkstatt
Schienenmontierter Portalkran - Henan Kuangshan Crane Co., Ltd. - Schweiß / für Lagerhallen / für Werkstatt
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Eigenschaften

Mobilität
schienenmontiert
Anwendung
für Werkstatt, für Lagerhallen, Schweiß
Weitere Eigenschaften
Einträger, Stahl
Last

3 t, 5 t, 10 t, 16 t
(3,3 us ton, 5,5 us ton, 11 us ton, 17,6 us ton)

Hubhöhe

Min: 6 m
(19'08" )

Max: 9 m
(29'06" )

Spannweite

Min: 12 m
(39'04" )

Max: 35 m
(114'09" )

Beschreibung

•Hubgeschwindigkeit: 8 8/0,8 7 7/0,7 3,5 3,5/0,35 m/min •Weit verbreitet in: Werkstätten, Lagerhallen, Lagerplätzen usw. Der L-förmige Einträger-Portalkran mit Hubwerk wird für den Umschlag und Transport im Freien sowie auf Lagerplätzen, Bahnhöfen, im Frachtbereich von Seehäfen usw. eingesetzt. Der L-förmige Einträger-Portalkran mit Hubwerk kann auch für spezielle Hebevorgänge von Ausrüstung mit großem Durchmesser und großer Länge verwendet werden. 1. Alle Stahlbleche des Krans werden auf beiden Seiten in einer Vorbehandlungsanlage behandelt: Sandstrahlen – Aufsprühen der Grundierung – Trocknen der Grundierung. Dadurch werden innere Spannungen im Stahlblech beseitigt und die Haftfestigkeit der Stahlkonstruktion erhöht. Dies gewährleistet das Erscheinungsbild und die Korrosionsbeständigkeit. 2. Für das Schneiden der Stahlbleche kommen komplette Messer-CNC-Plasmaschneidanlagen aus Deutschland zum Einsatz, die sich durch sehr hohe Schnittgeschwindigkeit, geringe Verformung und hohe Präzision auszeichnen. Die Abweichung lässt sich auf unter 1 mm begrenzen, wodurch ein hoher Qualitätsstandard des Rohmaterials gewährleistet wird und branchenweit Spitzenniveau erreicht wird. 3. Für das Schweißen der Hauptträger kommen hocheffiziente und intelligente Schweißroboter zum Einsatz; Henan Mine Crane CO., LTD ist das führende Unternehmen, das diese hochtechnologischen Maschinen einsetzt. Für die Schweißverbindungen an der Innenseite des Hauptträgers kommt fortschrittliches MAG-Schweißen mit einem Schutzgasgemisch aus Argon und CO₂ zum Einsatz; die vier Schweißverbindungen an der Außenseite des Hauptträgers werden mit automatischen Unterpulverschweißgeräten für Kehlnähte ausgeführt.

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* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.