Transporter auf Rädern Laaers L07A

Plattform

Merkmale

• Der Laaers-Wagen Typ L07A ist für den Transport von PKW und Kleintransportern auf Normalspurgleisen 1.435 mm sowie auf 1.668 mm Gleisen (Spanien) ausgelegt.
• Der Unterrahmen ist so ausgelegt, dass austauschbare Radsätze gemäß dem Schema im UIC-Faltblatt 430-1 möglich sind.
• Der Wagen ist mit einer Schutzgeländeranlage auf dem oberen Deck und Drahtgitter-Schutzplatten auf dem unteren Deck ausgestattet.
• Die Laufdecks sind mit einer rutschhemmenden Beschichtung versehen.
• Die obere Ladeplattform ist stufenlos von 1.500 mm bis 3.350 mm über Schienenoberkante verstellbar. Das Heben erfolgt über ein Spindelsystem, bestehend aus:
  • einer Überlastkupplung im Antriebsgetriebe zum Schutz gegen Überlast an den Endlagen,
  • einer speziellen Sperrvorrichtung gegen Selbstsenken des oberen Decks,
  • zusätzlichen Verriegelungen, die das gesamte Hebesystem gegen Selbstsenken während der Fahrt schützen.
• Entwickelt nach TSI, EN und Gruppenstandards für den GE-Betrieb.

Möglichkeiten

• Die obere Ladeplattform ist von 1.500 mm bis 3.350 mm über Schienenoberkante verstellbar, um verschiedene Ladekonfigurationen zu ermöglichen.
• Transport von Fahrzeugen bis zu 2,8 t (abhängig von den Abmessungen).
• Maximale horizontale Radkraft vom transportierten Fahrzeug bis zu 1,0 t.
• Lademöglichkeiten abhängig von den Fahrzeugabmessungen; das obere Deck kann auf 1.500 mm abgesenkt werden, um den Wagen als Flachwagen zu nutzen.
• Der Wagen ist mit 56 Radblockern ausgestattet, die mit dem Fuß bedient werden können, um Fahrzeuge schnell zu sichern.

Lastgrenzen-Tabelle
Basierend auf der Tragfähigkeit der Radsätze (18 t):

• A: 30 t
• B: 34 t
• C: 34 t
• S: 30 t
• 120 kph: 00.0 t / 00.0 t / 00.0 t

Parameter

• Wagenlänge über Puffer: 31.000 mm
• Rahmenlänge: 14.560 mm
• Puffer-/Kupplungsachsenhöhe über ToR (leer, Neuwagen): 1.040 / 1.020 mm
• Radsatzstand: 10.000 mm
• Abstand zwischen den Endachsen: 25.200 mm
• Raddurchmesser: 760 mm
• Bremsklötze: Jurid 816 M
• Bremsentyp: KE-GP-A(K)-2×10"
• Feststellbremse: vom Boden aus betätigbar
• Puffertyp: Kategorie A, Hub 105 mm
• Schraubenkupplung am Ende: 850 kN
• Zugvorrichtung mit Zughaken am Ende: 1.000 kN
• Zugvorrichtung in der Mitte: 1.200 kN
• Kurzkupplung in der Mitte: 1.200 kN
• Automatische Kupplungsanpassung (UIC 530-1): Nein
• Leergewicht des Wagens: ca. 34 t*
• Maximale Zuladung: 34,0 t
• Maximale Achslast: 18,0 t
• Maximale Last auf dem unteren Deck: 17,0 t
• Maximale Last auf dem oberen Deck: 17,0 t (18,0 t in Flachwagenstellung)

Maße
Alle Maße sind in Millimetern angegeben.

Technische Daten

• Modell: Laaers L07A
• Unterstützte Spurweiten: 1.435 mm (Standard) und 1.668 mm (Spanien)
• Verstellbereich obere Ladeplattform: 1.500 mm – 3.350 mm über Schienenoberkante
• Fahrzeugtransportkapazität pro Fahrzeug: bis zu 2,8 t (abhängig von den Abmessungen)
• Maximale horizontale Radkraft vom transportierten Fahrzeug: bis zu 1,0 t
• Anzahl der Radblocker: 56 (fußbedienbar)
• Laufdecks: rutschhemmende Beschichtung
• Schutz oberes Deck: Schutzgeländer
• Schutz unteres Deck: Drahtgitter-Schutzplatten
• Unterrahmen: ausgelegt für austauschbare Radsätze nach UIC 430-1
• Normen: Entwickelt nach TSI, EN, Gruppenstandards für GE-Betrieb
• Wagenlänge über Puffer: 31.000 mm
• Rahmenlänge: 14.560 mm
• Puffer-/Kupplungsachsenhöhe: 1.040 / 1.020 mm
• Radsatzstand: 10.000 mm
• Abstand zwischen Endachsen: 25.200 mm
• Raddurchmesser: 760 mm
• Bremsklötze: Jurid 816 M
• Bremsentyp: KE-GP-A(K)-2×10"
• Feststellbremse: vom Boden aus betätigbar
• Puffertyp: Kategorie A, Hub 105 mm
• Schraubenkupplung in Endposition: 850 kN
• Zugvorrichtung Endposition: 1.000 kN
• Zugvorrichtung Mitte: 1.200 kN
• Kurzkupplung Mitte: 1.200 kN
• Automatische Kupplungsanpassung (UIC 530-1): Nein
• Leergewicht: ca. 34 t*
• Maximale Zuladung: 34,0 t
• Maximale Achslast: 18,0 t
• Maximale Last unteres Deck: 17,0 t
• Maximale Last oberes Deck: 17,0 t (18,0 t in Flachwagenstellung)