Transporter auf Rädern Laaers L02A

Plattform

Merkmale

• Dieser Wagen ist für den Transport von Pkw und Kleintransportern ausgelegt.
• Die obere Ladeplattform lässt sich in Stufen von 75 mm von 1640 mm bis 1940 mm Endhöhe verstellen. Das Heben der oberen Ladeplattform erfolgt mit speziellen Seilwinden, die Folgendes umfassen:
• Überlastkupplung im Getriebe der Winde (bei Überlastung des oberen Decks oder bereits blockiertem oberen Deck wird der Antrieb getrennt)
• Schutz gegen das Abrutschen des Seils auf der Trommel und an den Riemenscheiben (beim Absenken eines bereits blockierten oberen Decks wird der Trommelantrieb getrennt)
• Der Wagen kann durch Absenken des oberen Decks auf 1500 mm über Schienenhöhe als Flachwagen verwendet werden.
• Die Laufdecks sind mit einer rutschhemmenden Beschichtung versehen.
• Der Wagen ist mit Personenschutz-Geländern auf dem oberen Deck ausgestattet.
• Der Wagen kann mit Bremsbelägen (Jurid 816 M), CoFren (C810) und Frenoplast (FR513) bestückt werden.
• Der Wagen ist nach TSI, EN und Gruppennormen für den EU-Betrieb ausgelegt.
• Das obere Deck kann mit einklappbaren Handläufen von 1,1 m Höhe ausgestattet werden, wenn diese ausgeklappt sind.

Fähigkeiten

• Transport von Fahrzeugen mit einem Gewicht bis zu 2,8 t und einer vertikalen Reifenlast von 0,8 t pro Reifen (zukünftige Entwicklungen können 3,2 t und 1,0 t Reifenlast ermöglichen, abhängig von Vereinbarungen).
• Der Wagen ist mit 56 fußbetätigten Radblockierungen ausgestattet.
• Lademöglichkeiten abhängig von den Abmessungen der Fahrzeuge.

Tabelle der Lastgrenzen
basierend auf der Tragfähigkeit der Radsätze (20 t):
, A, B, C
S, 30 t, 34 t, 34 t
120 kph, 00.0 t, 00.0 t, 00.0 t


Parameter
Wagenlänge über Puffer | 31000 mm
Rahmenlänge | 14560 mm
Puffer-/Kupplungsachsenhöhe über SO (leer, neuer Wagen) | 1030 / 1010 mm
Radsatzstand | 10000 mm
Abstand zwischen Endachsen | 25200 mm
Raddurchmesser | 840 mm
Bremsklötze | Jurid 816 M, CoFren (C810), Frenoplast
Bremsentyp | KE-GP-A(K)-2×10"
Feststellbremse | Bedienung vom Boden aus
Puffertyp | Kategorie A, Hub 105 mm
Schraubenkupplung am Ende der Einheit | 850 kN
Zugwerk mit Zughaken am Ende der Einheit | 1000 kN
Zugwerk in der Mitte der Einheit | 1200 kN
Kurzkupp. in der Mitte der Einheit | 1200 kN
Automatische Kupplungsanpassung (UIC 530-1) | DAC abhängig von künftigen Entwicklungen, Vereinbarungen etc.
Leergewicht des Wagens | Ca. 34 t*
Maximale Nutzlast | 34 t
Maximale Achslast | 20 t
Maximale Belastung unteres Deck | 17 t
Maximale Belastung oberes Deck | 17 t
Lichtraumprofil | G1 EN 15273-2


Maße
Alle Maße sind in Millimetern angegeben.


Technische Spezifikationen

• Modell / Serie: Laaers L02A
• Zweck: offener Autotransportwagen zum Transport von Pkw und Kleintransportern
• Obere Ladeplattform verstellbar von 1640 mm bis 1940 mm in 75 mm-Schritten
• Oberes Deck kann auf 1500 mm abgesenkt werden, um den Wagen als Flachwagen zu nutzen
• Sicherheitsmerkmale der Winde: Überlastkupplung; Kabelführungsschutz an Trommel und Riemenscheiben
• Rutschhemmende Beschichtung auf den Laufdecks
• Personenschutzgeländer auf dem oberen Deck; optionale klappbare Handläufe 1,1 m
• Bremstypen: Jurid 816 M, CoFren (C810), Frenoplast (FR513)
• Bremsbezeichnung: KE-GP-A(K)-2×10"
• Feststellbremse bedienbar vom Boden aus
• Puffer: Kategorie A, Hub 105 mm
• Schraubenkupplung Kapazität (Ende): 850 kN
• Zugwerkkapazität Ende: 1000 kN; Mitte: 1200 kN
• Kurzkupp. Mitte: 1200 kN
• Leergewicht ca.: 34 t
• Maximale Nutzlast: 34 t; maximale Achslast: 20 t
• Maximale Last unteres / oberes Deck: je 17 t
• Lichtraumprofil: G1 EN 15273-2
• Beispiel Fahrzeugfähigkeit: Fahrzeuge bis 2,8 t mit vertikaler Reifenlast 0,8 t (zukünftige Entwicklungen möglich 3,2 t / 1,0 t)
• Ausgestattet mit 56 fußbetätigten Radblockierungen