Merkmale- Dieser geschlossene Güterwagen ist für den Transport von kaltgewalzten Stahlspulen vorgesehen, die in speziellen Wiegen liegen.
- Die Spulen werden durch eine an beiden Wagenenden aufrollbare Plane vor Witterungseinflüssen geschützt; die Plane ermöglicht das Öffnen von 2/3 des Wagens.
- Beladen und Entladen sind von oben und von den Seiten mittels Industriekranen und Hebezeugen möglich.
- Der Wagenrahmen entspricht der neuen, patentierten WS-Norm (EP 1 298 022) mit einer leichteren, optimierten Konstruktion und einer Nutzlast von bis zu 100 t.
- Patentierte Mechanismen zur Betätigung der Arme (222981) erlauben die Steuerung von einer Wagenseite, ohne die gegenüberliegende Seite betreten zu müssen.
- Das Design erfüllt die Anforderungen von TSI, EN und UIC und ist für TEN GE-Verkehr gekennzeichnet.
Leistungsdaten- Wiege 1: Max. Ø der Spule [mm] 2.250; Min. Ø der Spule [mm] 1.000; Max. Gewicht der Spule [t] 36
- Wiege 2: Max. Ø der Spule [mm] 1.700; Min. Ø der Spule [mm] 800; Max. Gewicht der Spule [t] 17
- Wiege 3: Max. Ø der Spule [mm] 2.700; Min. Ø der Spule [mm] 1.000; Max. Gewicht der Spule [t] 45
- Wiege 4: Max. Ø der Spule [mm] 1.700; Min. Ø der Spule [mm] 800; Max. Gewicht der Spule [t] 17
- Wiege 5: Max. Ø der Spule [mm] 2.250; Min. Ø der Spule [mm] 1.000; Max. Gewicht der Spule [t] 36
Zustandsüberwachung & OrtungssystemDer Wagen ist mit einem fortschrittlichen System zur Zustandsüberwachung und GPS-Ortung ausgestattet, betrieben von einem Achsgenerator mit Batterie. Daten werden per GSM an ein Betreiberportal übertragen und umfassen aktuelles Gewicht pro Rad, Achs- und Lagertemperaturen, Beschleunigungs- und Verzögerungssensoren für die Diagnose (einschließlich Rangiereinwirkungen) sowie Echtzeitposition. Sieben Signalleuchten am Bedienfeld zeigen die aktuelle Ladeinformation an.
Vorteile- Reduziertes Tara durch optimierten Rahmenaufbau.
- Vereinfachter Service und Wartung.
- Integriertes Sensorsystem zur Übermittlung von Position, Ladungszustand, Geschwindigkeit und Temperatur.
MaßeAlle Maße sind in Millimetern.