Dieselmotor BF M 1015 C series

6-Zylinder8-ZylinderTurbolader

BF 6 M 1015 C Wassergekühlter V6-Motor mit Turboaufladung, Ladeluftkühlung und Vierventiltechnik. Optional mit elektronischem Motorregler (EMR) zur einfachen Integration in die elektronische Gerätesteuerung und Überwachung. Das robuste Motordesign ermöglicht den weltweiten Einsatz, auch mit Kraftstoffen hohen Schwefelgehalts. Geringe Geräuschemissionen durch akustisch optimierte Bauteile bei gleichzeitig hoher Laufruhe und Dauerhaltbarkeit. Robustes und zuverlässiges mechanisches Einspritzsystem. Beste Kaltstartfähigkeit auch unter extremen Bedingungen. Ein sehr gutes Lastannahmeverhalten sorgt für eine sofort verfügbare Stromversorgung. BF 6 M 1015 CP Wassergekühlter V6-Motor mit Turboaufladung, Ladeluftkühlung und Vierventiltechnik. Optional mit elektronischem Motorregler (EMR) zur einfachen Integration in die elektronische Gerätesteuerung und Überwachung. Das robuste Motordesign ermöglicht den weltweiten Einsatz, auch mit Kraftstoffen hohen Schwefelgehalts. Geringe Geräuschemissionen durch akustisch optimierte Bauteile bei gleichzeitig hoher Laufruhe und Dauerhaltbarkeit. Robustes und zuverlässiges mechanisches Einspritzsystem. Beste Kaltstartfähigkeit auch unter extremen Bedingungen. Ein sehr gutes Lastannahmeverhalten sorgt für eine sofort verfügbare Stromversorgung. BF 8 M 1015 C Wassergekühlter V8-Motor mit Turboaufladung, Ladeluftkühlung und Vierventiltechnik. Optional mit elektronischem Motorregler (EMR) zur einfachen Integration in die elektronische Gerätesteuerung und Überwachung.