FTS

... Der CX12 ist das kleinste FTS aus der CX-Reihe. Er ist ein FTS, das für den flexiblen Transport von Behältern, Kisten oder Paletten konzipiert ist. Der CX12 kann Lasten statisch transportieren oder den ...

... das Risiko von Kollisionen oder Materialschäden. Aufgrund ihrer Fähigkeit, sich an verschiedene Abläufe anzupassen, tragen FTS zur Prozessautomatisierung bei, indem sie die Flexibilität und Geschwindigkeit wiederkehrender ...

... AGV VNAs, wörtlich Very Narrow Aisles, sind automatisierte Fahrzeuge, die für den Einsatz in Lagern mit sehr schmalen Gängen entwickelt wurden. VNAs sind die ideale Lösung für die Handhabung von Lasten in Lagern mit ...

Last: 350 kg

... Fahrzeug mit elektronischem Differentialgetriebe und einer Nutzlast von 350 kg Dukino ist ein extrem kompaktes lasergesteuertes Fahrzeug, das 350 kg auf einer Hebebühne, einem Band oder einer motorisierten Rollenbahn transportieren kann. Das ...

Last: 80 kg

... Basierend auf der Positionierungstechnologie von AGV wird TECO eine Reihe von mobilen Robotern entwickeln, die auf verschiedene Geschäftsanforderungen zugeschnitten werden können und eine flexiblere Entwicklung in der ...

... - Autonomes, ferngesteuertes Arbeitstier kann bis zu 800.000 Pfund bewegen. - Automatisches Höhenkontrollsystem gleicht unterschiedliche Lastgewichte und Schwerpunktlagen aus - Lenkbare Elektroantriebe für Traktion und Stabilität in alle ...

Last: 0 t - 3 t

Unsere Revolution in Preis und Leistung Die neue Generation von intelligenten, agentenbasierten Fahrerlosen Transportsystemen (FTS / AGV) aus unserem Hause sind die konsequente Fortsetzung zum Aufbau schlüssiger, logistischer ...

Last: 2 t - 300 t

... - Material: Stahl, Q235 Stahl / Q345 Stahl - Tragfähigkeit: 2~300 Tonnen, kundenspezifisch - Fahrgeschwindigkeit: 0-25m/min, kundenspezifisch - Farbe: Kundenwünsche Anwendung - Lagerhaus, Werkstatt, Lagerplatz, Produktionsstätte, Bauarbeiten, ...

Die Paletten sollen von verschiedenen Punkten abgeholt und zu anderen Orten transportiert werden? Der Verfahrwagen holt sich die bereitstehende Palette selbstständig und übergibt sie auf eine andere Bahn. Ist dazu auch die Beförderung ...

Last: 0 kg - 1.500 kg

Last: 7 t

... leistungsfähigere Lösung die elektrische Plattform mit integriertem Kran vor. Mit dieser Plattform kann die Kommissionierung völlig autonom und ohne die Notwendigkeit eines Brückenkrans durchgeführt werden. Diese Plattform ...

... Ausführliche Einführung AGV ist ein unbemanntes Fahrzeug, das mit einer berührungslosen Führung mit eigenem Jetway ausgestattet ist. Seine Hauptfunktion ist es, in der Computer-Überwachung zu sein, nach der Pfadplanung ...

Last: 2 t - 100 t

• Wechselzeit: 6 - 8 min • Antrieb: 400 VAC / 50 Hz • Einschublänge: nach Anforderung • Schienensystem: A65 Hubhöhe und Abmessungen werden an Ihre Werkzeuge und Pressen angepasst

Last: 10 t

... Ein schweres FTS wird auch als automatisch geführtes Fahrzeug bezeichnet. Es bewegt sich automatisch unter der Führung eines Navigationsgeräts. Vorteil： 1.Es kann sich zwischen verschiedenen Produktions- und Lagerstandorten ...

... AGV ist ein autonomer, mobiler Wagen, der dafür ausgelegt ist, eine Nutzlast von Lagerhäusern zu Produktionslinien in einer Vielzahl von Branchen zu transportieren. Das AGV wird von Herstellern verwendet, ...

Last: 1.500 kg

Die AGV sind unsere selbstfahrenden Transportfahrzeuge mit aufgebauten Förderern. Der Wagen folgt zur Wegfindung z.B. Linien auf dem Boden und bleibt bei Hindernissen automatisch stehen. Der AGV 1500 ...

Last: 250, 1.500 kg

... AGVs vom Typ Rolle und AGVs vom Typ Rolle werden eingesetzt, um verschiedene Teile und Materialien, die für jeden Prozess in der bei der Herstellung von Sekundärbatterien und automatisieren diese. ...

Last: 1.500 kg

... OTTO™ 1500 ist ein selbstfahrendes Schwerlastfahrzeug, das entwickelt wurde, um Paletten, Regale und andere große Nutzlasten durch dynamische Produktionsumgebungen zu bewegen. Wichtige Spezifikationen Der OTTO 1500 navigiert Räume wie ...

Last: 16, 20, 50, 63 t

... Das Transferfahrzeug wird im Schiffbau eingesetzt. Es wird durch eine ummantelte Stromschiene angetrieben. Das Fahrzeug leitet 360V/ 440V AC über die Stromschiene direkt an den AC-Motor, der das Wagenrad startet, stoppt, vorwärts oder ...

ÜberbrückenSieAutomatisierungslückenohne vielAufwand KEVIN ist speziell auf die betrieblichen Standards im Labor und auf Laborgeräte im SBS-Format zugeschnitten. Entwickelt fürIhr Labor KEVINs Hardwarekomponenten sind auf Laborstandards ...

Last: 1.500 kg

... Automatisierung. BAUEN SIE IHR AGV Der modulare Aufbau des Wagens ES Gear ermöglicht die Parameter entsprechend den individuellen Kundenbedürfnisse anzupassen. Wir bauen zusammen einen fahrerlosen Transportwagen AGV ...

Last: 1.000 kg

A-MATE® FreeLift ist ein Fahrerloses Transportsystem (FTS) für den Transport logistischer Einheiten, wie zum Beispiel Paletten oder Ladungsträger, in anspruchsvollen Produktions- und Logistikumgebungen ...

Last: 0 kg - 1.200 kg

... DIE INTRALOGISTIK Ladungsträger unterfahren, anheben und transportieren – das sind die Aufgaben des intelligenten Paletten FTF der MELKUS Serie. Der MELKUS G130 2.0 kombiniert fortschrittliche Technik mit industriegerechtem ...

Transferwagen (Verschiebewagen) übernehmen im Fertigwarenbereich die Aufgabe des Querverschiebens von Blöcken. Vorteile: • Freihalten von Arbeitswegen, daher gute Zugänglichkeit zu den Arbeitsbereichen • Zyklusoptimierte Realisierung ...