Kolbendichtung Gleitef KD

O-RingElastomerNBR

Übersicht Gleitef KD ist ein doppelt wirkendes Dichtelement, bestehend aus einer PTFE-Dichtscheibe und einem O-Ring als Vorspannelement. Es handelt sich um ein aktives Dichtelement: mit steigendem Systemdruck nimmt die Belastung der Dichtkante zu. Gleitef KD benötigt nur geringen Bauraum und erfüllt die Anforderungen an dynamische O-Ring-Dichtungen. Es ist für Anwendungen mit begrenztem Platz und niedrigeren Drücken ausgelegt. Die PTFE-Mischung kann mit einem speziellen Füllstoff oder mit Kohlenstoffgraphit gefüllt werden, um die Druckfestigkeit zu verbessern. O-Ringe sind in verschiedenen Werkstoffen erhältlich.

Empfohlene Anwendungen Geeignet für hydraulische und pneumatische Zylinder, Armaturen, Pressen und Werkzeugmaschinen.

Anwendungsbereiche

• Statisch
• Dynamisch
• Einfachwirkend
• Doppelwirkend
• Linear
• Rotierend (inaktiv)
• Oszillierend

Hauptanwendung doppelt wirkende Pistondichtung für O-Ring-Nut-Designs

Werkstoffe Elastomere, PTFE, PTFE mit Füllstoff (spezieller Füllstoff oder Kohlenstoffgraphit). O-Ring-Werkstoffe auf Anfrage erhältlich.

Technische Werte

• Werkstoffe (Varianten): NBR, FKM (Auswahl verfügbar)
• Druck: abhängig vom PTFE-Werkstoff und dem Medium — bis zu 25 MPa
• Temperatur (variantenabhängig): Variante mit NBR: -30°C bis +80°C (werkstoffabhängig); Variante mit FKM: -20°C bis +200°C (werkstoffabhängig)
• Geschwindigkeit: bis zu 10 m/s
• Hinweis: Maximale Werte für Temperatur, Geschwindigkeit und Druck sind nicht gleichzeitig gültig und variieren je nach Werkstoff und Medium

Merkmale / technische Spezifikationen

• Typ: doppelt wirkendes Dichtelement
• Bauteile: PTFE-Dichtung + O-Ring als Vorspannelement
• Hauptanwendung: Pistondichtung in O-Ring-Nut-Ausführungen
• Typische Einsatzfälle: hydraulische und pneumatische Zylinder, Armaturen, Pressen, Werkzeugmaschinen
• Werkstoffe: Elastomere (z. B. NBR, FKM), PTFE, PTFE mit Füllung (spezieller Füllstoff oder Kohlenstoffgraphit)
• Druckfähigkeit: bis zu 25 MPa (werkstoff- und mediumabhängig)
• Temperaturbereich: variantenabhängig (Beispiele: -30°C / +80°C und -20°C / +200°C)
• Maximale Geschwindigkeit: bis zu 10 m/s
• Konstruktionsvorteil: geringster Bauraum für Anwendungen mit begrenztem Platz und niedrigeren Drücken