Das TSA Getriebe für die Stadler Rail Metro in Glasgow ist ein speziell entwickeltes Getriebe, das für den Einsatz in U-Bahnen konzipiert wurde. Es bietet eine hohe Zuverlässigkeit und Effizienz für den urbanen Schienenverkehr.
Getriebetype und Antriebskonfiguration:
- Einstufiges Stirnradgetriebe für Tatzlagerantriebe, horizontal geteiltes Getriebegehäuse
- Verbindung Motor zu Getriebe: Membrankupplung
- Verbindung Getriebe zur Radsatzwelle: Keilpaketkupplung (eine Ebene)
- Getriebeübersetzung: 10,06
Zusätzliche Spezifikationen:
- Achslast: 7,5 t
- Raddurchmesser neu / abgefahren: 540 / 480 mm
- Maximalgeschwindigkeit des Fahrzeuges: 58 km/h
- Max. Anfahrzugkraft: 16,2 kN
- Nennleistung: 68 kW
- Gesamtmasse inkl. Kupplungen: 311 kg
- Passend für Traktionsmotor: TMW 28-23-4