DC-Stromabnehmer SLS series

kompakt

Übersicht
Die kompakten Dachladestromabnehmer SLS 102 und SLS 103 werden auf dem Dach von E‑Bussen montiert und arbeiten nach dem Prinzip "Bus-Up": Das Fahrzeug hält unter einer Ladestation, der Pantograph fährt aus, verbindet sich mit dem Ladegerät und lädt die Batterien. Diese Pantographen ermöglichen Schnellladung im Depot und während des Betriebs in Sekunden und sind mittels patentierter Kontaktsysteme an verschiedene Fahrzeugtypen und Kundenanforderungen anpassbar.

Hauptmerkmale

• Ladedauer: von 30 Sekunden bis zur Übernachtladung
• Ladeleistung: 150 kW bis 1 MW
• Aufbauprinzip: "Bus-Up"
• Ladekonzepte: Opportunity Charging, Flash Charging und Depot Charging

Vorteile / Beschreibung
Die SLS 102 und SLS 103 gewährleisten sehr schnelle Kontaktierung und hohe Stromübertragung, sodass das Laden ohne Verzögerung des regulären Betriebs erfolgen kann. Das kompakte Dachdesign ist für E‑Busse und batteriebetriebene Industriefahrzeuge geeignet und unterstützt Depot‑ sowie On‑Route‑Ladeszenarien mit hoher Zuverlässigkeit und Anpassungsfähigkeit.

Kontakteinheiten
Je nach Rahmenbedingungen und vorhandener Infrastruktur können unterschiedliche Kontakteinheiten eingesetzt werden. Verfügbare Kontakteinheiten:

• 2‑polig
• 3‑polig
• 4‑polig
• 5‑polig

Das System entspricht der Norm EN 50696.

Kompensation von Parktoleranzen
Die Antriebsmechanismen gleichen Fahrzeugbewegungen und Parktoleranzen während des Ladevorgangs aus:

• ± 500 mm in Fahrtrichtung
• ± 250 mm parallel zur Fahrtrichtung
• 4° Kneeling

Stromübertragung
Um Batteriegröße, Fahrgastauslastung und Reichweite zu optimieren, sind folgende Leistungsübertragungen möglich:

• Pulsladung: 1 MW für 30 s
• Gelegenheitsladung: 500 A für 15 Min
• Depotladung: 150 kW Dauerstrom

Alle Lademöglichkeiten lassen sich mit einem System realisieren.

Technische Daten

• Modelle: SLS 102 und SLS 103
• Anwendung: Dachladestromabnehmer für E‑Busse und batteriebetriebene Industriefahrzeuge
• Ladedauer: von 30 Sekunden bis zur Übernachtladung
• Ladeleistungsbereich: 150 kW bis 1 MW
• Aufbauprinzip: "Bus-Up"
• Unterstützte Ladekonzepte: Opportunity, Flash und Depot Charging
• Kontakteinheiten: 2, 3, 4 und 5‑polig
• Norm: EN 50696
• Parktoleranzen: ±500 mm (Fahrtrichtung), ±250 mm (parallel), 4° Kneeling
• Leistungsfähigkeit: 1 MW/30 s; 500 A/15 Min; 150 kW Dauerstrom