Batterieprüfanlage UL 2596

TemperaturLeistungautomatisch

UL 2596 ist ein Prüfverfahren für die thermische und mechanische Leistung von Batteriegehäusematerialien, das die Materialien von Batteriegehäusen für Elektrofahrzeuge (EV) bewertet. Sie bietet zwei Prüfmethoden: - Torch and Grit (TaG) Test Der Prüfling wird in 20 Zyklen einer 3-kW-Flamme und einem durch einen Brenner erzeugten Sandstrahl ausgesetzt. Die Temperatur und die mechanische Beschädigung werden überwacht, um die Leistungsfähigkeit des Materials zu bestimmen. - Thermischer Durchbruchtest des Batteriegehäuses Der Prüfling wird dem thermischen Durchgehen von 25 Stück 18650-Batteriezellen ausgesetzt, wobei 2 der 25 Batteriezellen durch eine Heizfolie getigert werden. Die Temperatur, der Druck und die mechanische Beschädigung werden überwacht, um die Leistungsfähigkeit des Materials zu bestimmen. Die Testmethoden simulieren die Temperaturen, den Druck und die Stichflammen, die auf das Gehäusematerial einwirken können, wenn die Batterie einen thermischen Durchbruch erleidet. Es ermöglicht die Prüfung des Materials mit einem Blattmaterial anstelle einer ganzen Batteriebaugruppe, was die Entwicklungskosten und -zeit reduzieren kann. Torch and Grit (TaG) Testausrüstung - Integrierter Prüfstand mit einer sich öffnenden Testplattform zur Verringerung des Wärmestaus. - Der Prüfbereich ist mit einem umlaufenden Sicherheitsschild versehen und kann angehoben werden, was die Installation der Proben und die Wartung der Ausrüstung erleichtert. - Eine Edelstahlhaube, die über der Testplattform angebracht ist, fängt die Verbrennungsgase während des Tests auf. Die Belüftungsleistung ist einstellbar. - USA Fackelbrenner, erzeugt Strahlflamme und Sandstrahlflamme. - Der Brenner hat einen Durchmesser von 28,6 mm und verfügt über 30 Gas- und 78 Sauerstoffanschlüsse sowie einen zentralen Anschluss für die Strahlmittelzufuhr. - Der Brenner liefert eine 3kW Testflamme und mit/ohne Sandstrahlen mit einer Geschwindigkeit von 1,5g/s.