Eisenbahnwaggon Drehgestell K6
Einzelheiten zum Produkt
Das Drehgestell K6 verfügt über Federträgerplatten, die inmitten der beiden Seitenrahmen positioniert sind. Diese Platten verbinden die linken und rechten Tragfedern miteinander, während sie auf dem Stützsitz der zentralen Lagerplattform im Seitenrahmen ruhen, was durch den Rüttelsitz erleichtert wird. Gleichzeitig stützen die vorderen und hinteren Lagersättel den linken und rechten Seitenrahmen über die Gummifeder des Achslagers, die sich auf dessen Führungsrahmen befindet.
Unter Ausnutzung der geringen Torsionssteifigkeit der Gummifeder fungieren der linke und der rechte Seitenrahmen als Aufhängungen, die synchron in Querrichtung schwingen können. Diese Anordnung erhöht die seitliche Flexibilität des Fahrzeugs, verringert das Gewicht der Unterfederung, steigert die Fahrdynamik und mindert wirksam den Verschleiß zwischen Rad und Schiene.
Achslast: 27t
Eigengewicht: - 5,2 t
Spurweite: - 1435mm
Höchstgeschwindigkeit: - 100km/h
Raddurchmesser: - 915mm
Abstand der festen Achse: 1860mm
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