Externes Zugriffssystem auf Schienen

Das Hauptbild zeigt ein Kesselwagen-Zugangssystem, das im Nahen Osten installiert wurde, wo Straßentankwagen und Eisenbahnwaggons die Verladestationen benutzen werden. Diese Anforderung führte dazu, dass ein hybrides System entworfen wurde, das eine leichte und einfache Umrüstung von einem großen Käfig zu einem multimodalen System ermöglicht. Die übrigen Fotos in der Galerie stammen von einem Projekt, das Carbis Loadtec in Finnland entworfen und installiert hat und das ein hybrides Zugangssystem für Eisenbahntankwagen zeigt. Viele andere Bahnhöfe benötigen einfachere Falttreppen, die aufgrund der Fehlbelegung von Kesselwagen (RTC) nachgeführt werden können. In Ländern, in denen das Kesselwagendesign US-amerikanisch geprägt ist, ist der Sicherheitskäfig oft ein "Halo"-Typ, der die Crashbox der Eisenbahnkesselwagen ergänzt. Wir können jedoch auch dreifach verstellbare Käfige anbieten, die über die Crashbox passen. Lichtraumprofil von Eisenbahnwaggons Die Freiräume für Eisenbahnwaggons variieren stark, je nach Kennzeichen des Eisenbahnkesselwagens oder Kesselwagens. Die gesamte Ausrüstung muss außerhalb dieses Bereichs parken können. Ladeplattformen für Eisenbahnwaggons Zugangs- und Ladeplattformen für Eisenbahnwaggons werden mit Carbis Loadtec's Schienenverladearm- und Skidsystemen angeboten. Unternehmen, die gleichzeitig Zugang zu mehreren Ladeluken auf der Schiene benötigen, finden die besten Lösungen mit der Carbis Loadtec Produktpalette, die so konstruiert und hergestellt wird, dass sie zu Ihrer einzigartigen Be-/Entladeumgebung passt. Auch heute noch werden diese kostengünstigen Verladearme zu Hunderten für neu gebaute Anlagen gekauft. In vielen Gegenden der Welt hat der Markt unsere Systeme übernommen, um ein schnelleres Be- und Entladen zu ermöglichen, so dass Ihr Ausrüster die Details wirksamer Lösungen zur Absturzsicherung kennen muss.