DC-Stromrichter / Synchron T6 APD

AsynchronInduktionPermanentmagnet

Produktüberblick
Elektrifizieren Sie Nebenaggregate in Fahrzeugen mit dem T6 APD Wechselrichtersystem von KEB Automation. Das T6 APD ist für batterieelektrische und hybride Fahrzeuge ausgelegt und erfüllt Anforderungen an Mechanik, Thermik, Umgebungsbedingungen, EMV, Sicherheit und Lebensdauer. Das skalierbare, modulare System integriert bis zu sechs Wechselrichtermodule in drei Leistungsstufen (Nennausgangsströme 16,5 A, 33 A und 60 A) und unterstützt dynamische, energieeffiziente Drehzahl- und Drehmomentregelung. Integrierte DC-EMV-Filter und eine Mobile Control Unit (MCU) mit Kommunikations-Gateways ermöglichen zuverlässigen Betrieb und Integration in Fahrzeugsteuerungsarchitekturen.

Highlights

• All-in-one Lösung
• DCU – skalierbarer DC-AC-Antriebsregler mit Nennausgangsstromen bis 60 A
• E1 Typgenehmigung und Zertifizierung nach ECE R10; optional CE-Kennzeichnung möglich
• MCU – mobile Steuerungseinheit (embedded)
• J1939 CAN, UDS, TSC – Drehmoment- und Drehzahlregelung
• Anwendungssoftwarepakete (Luftkompressor, Lenkungspumpe, Wärmepumpe, generische Drehzahl-/Drehmomentregelung, PDG, etc.)

All-in-one Prinzip
Das T6 APD vereinfacht die Elektrifizierung von Nebenantrieben durch Kombination von MCU, integrierten DC-EMV-Filtern und der Möglichkeit, bis zu sechs Wechselrichtermodule zu integrieren. Fortschrittliche Regelalgorithmen unterstützen maximale Effizienz der Fahrzeug-Elektromotoren.

• Leistungselektronik zur Steuerung elektrischer Nebenantriebe in Nutzfahrzeugen
• PMSM- und ASM-Unterstützung: dynamische und energieeffiziente Drehzahl- und Drehmomentregelung
• Encoderlose Betriebsweise mit automatischer Erkennung von Motorwiderstand, Induktivität und Rotorlage
• Unterstützt magnetfreie Motoren, Synchron-Reluktanz-Motoren und Axialflussmotoren
• Hochgeschwindigkeitsanwendungen bis 2000 Hz

Mobile Automation Control (MCU)
MCU-Funktionen und Softwareplattform: Das integrierte mobile Steuerungssystem bietet eine CODESYS/IEC 61131-3 programmierbare PLC-Umgebung und fungiert als Kommunikations-Gateway (J1939, CANopen). Die MCU hostet applikationsspezifische Software (z. B. eSERVO, eAIR, HEAT Apps) und unterstützt UDS-Diagnostik sowie Dateispeicher für Downloads und Firmware.

• Intelligente SPS (CODESYS)
• IEC 61131-3 Umgebung, frei programmierbar
• CANopen- und J1939-Gateway für Austausch von Prozessdaten, Parametern und Diagnosemeldungen
• UDS-Dienste unterstützt

Anwendungssoftware / typische Applikationen

• Servopumpe (hydraulisch): sensorlose PM-Regelung, bedarfsorientierte Durchflussregelung, erweiterte Diagnostik, kompakte und geräuscharme Bauweise
• Luftkompressor: sensorlose PM-Regelung, einstellbare Motordrehzahl, erweiterte Diagnostik, geringer Energieverbrauch
• Wärmepumpe / Thermomanagement: sensorlose PM-Regelung, effizientes Thermomanagement für Elektrobusse, Plug-&-Play-Integration
• Generische Apps: Torque & Speed Control (TSC), Process Data Gateway (PDG), Drive App, CANopen-Slave, Service- und Diagnose-Apps

Technische Daten (Auswahl)
Elektrische Betriebsbedingungen:
HV-DC Eingangsspannungsbereich: 200 … 820 V DC
Nomineller DC-Eingangsstrom: 120 A
Maximaler DC-Eingangsstrom (60 s): 180 A
Nennausgangsströme bei fS = 8 kHz: 16,5 A (DCU A), 33 A (DCU B), 60 A (DCU C)
LV-DC Eingangsspannungsbereich: 9 … 32 V DC
Motortemperaturüberwachung: PTC, KTY84, PT1000

Umgebungsbedingungen:
Betriebstemperatur: -30 … 70 °C (ISO 16750-4 Code Z)
Schutzart: IP67, IP6K9K
Mechanische Umgebungsbedingungen, Stoß und Vibration: ISO 16750-3 Code L
Flüssigkeitskühlung – Wasser-Glykol Durchfluss: 10 l/min (empfohlen)
Kühlmitteleintrittstemperatur: konstant, max. 65 °C

Elektromagnetische Verträglichkeit (EMV):
EMV geprüft nach ECE R10 - E1 Typgenehmigung möglich
Integrierter DC-Common-Mode-EMV-Filter (Serienausstattung)
Phasenversetzte Schaltfolge der IGBT-Module zur Reduktion von EMI
EMV-optimierte Steckverbinder für optimale Schirmanbindung und Kabelklemme
Konform mit UN ECE R10 rev.5 und CISPR25, wo anwendbar

Systemkonfigurationen
Die modulare Architektur unterstützt Konfigurationen von 1-IN-1 bis 6-IN-1 durch Kombination von MCU + 1…6 DCU-Modulen. Typische Modulkombinationen (A/B/C) liefern unterschiedliche Nennströme und beeinflussen Systemlänge und -gewicht. Beispiel-Nennwerte DCU bei fS = 8 kHz: A = 16,5 A, B = 33 A, C = 60 A.

Zulassungen & Zertifikate
E1 Typgenehmigung gemäß UNECE R10 (Fahrzeug-EMV-Typgenehmigung). EU-Konformitätserklärung und weitere Zertifikate sowie KBA-Zulassungen für die Produktfamilie verfügbar.

caractéristiques / spécifications techniques

• HV-DC Eingangsspannungsbereich: 200–820 V DC
• LV-DC Eingangsspannungsbereich: 9–32 V DC
• Nomineller DC-Eingangsstrom (Systembasis): 120 A; 60 s Peak 180 A
• DCU Nennausgangsströme (fS = 8 kHz): 16,5 A (A), 33 A (B), 60 A (C)
• Betriebstemperatur: -30 °C bis +70 °C (ISO 16750-4 Code Z)
• Schutzart: IP67, IP6K9K
• Mechanischer Standard: ISO 16750-3 Code L (Stoß/Vibration)
• Flüssigkeitskühlung: empfohlenes Wasser-Glykol Durchfluss 10 l/min; Kühlmitteleintritt max. 65 °C
• Integrierter DC-Common-Mode-EMV-Filter; phasenversetzte IGBT-Schaltung; EMV-optimierte Steckverbinder
• Embedded MCU mit CODESYS-Umgebung, J1939 und CANopen Gateway, UDS-Diagnostik
• Anwendungssoftware: eSERVO, eAIR, HEAT, TSC, PDG, Drive App u.a.
• Typgenehmigungen / Zertifikate: E1 (UNECE R10), EU-Konformitätserklärung verfügbar