• Live-Durchsagen an Passagiere über Lautsprecher entlang des Zuges übertragen.
• Verwaltung des Bordgesprächs zwischen Fahrer und Passagieren, die Hilfe anfordern (über Passagier-Notrufsprechstellen) oder ein Notfallpad aktivieren (über Passagier-Alarmsprechstellen).
• Verwaltung des Bordgesprächs zwischen den Fahrerkabinen.
Hauptmerkmale
Das Passagieransage- und Notrufsystem an Bord der Eisenbahn ermöglicht:
Das Notrufsystem des Zuges ist entscheidend für die Gewährleistung der Passagiersicherheit, die schnelle Reaktion auf Notfälle und die Verbesserung der Servicequalität. Es ermöglicht Passagieren, im Notfall sofort Kontakt mit dem Personal aufzunehmen und so eine schnelle Problemlösung zu gewährleisten. Dieses System ist ein wesentlicher Bestandteil moderner Zugbetriebe.
Technische Spezifikationen
I/O
- 1 LAN 10/100 Anschluss: M12 D codiert, weiblich
- 1 Stromversorgungsanschluss: M12 L codiert, männlich, 24Vdc
- 1 weiblicher DB9-Anschluss (Service)
CPU-Modul
- NXP i.MX–8M Mini
- RAM 2GB DDR4 – Flash 8GB eMMC
- Linux-basiertes Betriebssystem
Leistungsaufnahme
- 10W max
Stromversorgung
- 24 V gemäß EN50155:2021
Betriebstemperatur
- -25°C bis +70°C (EN50155-2021 Klasse OT3 ST1)
Normen und Standards
- EN 50155 Bahnanwendungen – Elektronische Geräte auf Schienenfahrzeugen
- EN 45545 Bahnanwendungen – Brandschutz in Schienenfahrzeugen
- CE-Zertifizierung
- RoHS-konform
- REACH-konform
Schutzart
- IP65
Abmessungen
- Mit Anschlüssen: 220 mm (L) x 64.04 mm (A) x 193.16 mm
- Ohne Anschlüsse: 220 mm (L) x 64.04 mm (A) x 177.07 mm
Merkmale
- Asterisk SIP-Server vorinstalliert
• Überträgt Live-Durchsagen an Passagiere
• Verwaltet Not- und Hilferufe zwischen Passagieren und Fahrer
• Handhabt die Kommunikation zwischen Kabinen
• Entspricht den Bahnnormen EN50155 und EN45545
• Schutzart IP65
• Linux-basiertes Betriebssystem mit Asterisk SIP-Server
• Betriebstemperatur: -25°C bis +70°C
• 24V DC Stromversorgung
• CE, RoHS, REACH zertifiziert