Dieselmotor YC16VCX

16-ZylinderTurboladerTurbo-Intercooler

Technische Merkmale des Produkts

• Wärme- und Kaltwasserkühlung mit Vier-Ventil-Technologie für verbesserte Effizienz und geringere Umweltbelastung.
• Kompakte Bauweise: geringes Volumen und Gewicht für vereinfachte Einbau- und Wartungsarbeiten an Bord.
• Geschmiedete Kurbelwelle aus legiertem Stahl und Pleuelstangen aus legiertem Stahl für zuverlässigen, langlebigen Betrieb unter marinen Belastungen.
• Pionier-Technologie mit vier parallel geschalteten Boostern für schnelle transiente Drehzahlregelung und hohe Lastaufnahmefähigkeit.
• Unabhängiges, patentiertes Wickelmechanismus-Design mit Ansaugrohren an beiden Seiten; Einzelzylinder-Deckelanordnung für vereinfachte Wartung.

Markt
Geeignet für Kraftwerke 1200–2400 kW, Schiffbau/Marinetechnik, Pumpenaggregate, Passagierschiffe, Transportboote und ähnliche Anwendungen.

Modell und Nennleistung
Modell: YC16VCX4000L-C20
Nennleistung@Drehzahl: 2940 kW (4000 PS) @ 1500 rpm

SPEZIFIKATION

• 1 - V-16, 4-Takt-Diesel
• 2 - Emissionen: IMO TII
• 3 - Hubraum: 121,99 L
• 4 - Verdichtungsverhältnis: 14:01:00
• 5 - Nennmotordrehzahl: 1500 rpm
• 6 - Bohrung: 215,0 mm
• 7 - Hub: 210,0 mm
• 8 - Zündfolge: L1—R1-L6—R6-L2—R2-L5—R5-L8—R8-L3-R3-L7-R7-L4-R4
• 9 - Einspritzzeitpunkt: nicht angegeben
• 10 - Aufladung: Turboaufladung mit Ladeluftkühlung
• 11 - Regler: elektronische Steuerung
• 12 - Kühlsystem: Wärmetauscher
• 13 - Gewicht, trocken (ca.): 12000 kg
• 14 - Kühlsystem: Hochtemperatur-Frischwasserkühlung (ohne Leitungen) ~213 L; Niedertemperatur-Frischwasserkühlung (ohne Leitungen) ~163 L
• 15 - Schmierölsystem (Auffüllung): 370 L
• 16 - Ölwechselintervall: 250 h
• 17 - Ölmarken: Sommer: CF40, CF15W-40; Winter: CF30, CF10W-30
• 18 - Drehrichtung: gegen den Uhrzeigersinn (vom Schwungradende gesehen)
• 19 - Schwungradgehäuse: SAE Nr.00
• 20 - Schwungrad: SAE Nr.21
• 21 - Schwungradzähne: 199
• 22 - Maximale Abgasgegenpressung: 10 kPa
• 23 - Abmessungen (L×B×H): 3843 × 1785 × 2453