Modularer Tunnel DokaCC

Überblick
Cut & Cover – DokaCC ist ein modulare Schalwagen (Tunnelschalwagen) für Cut-and-Cover-Tunnelprojekte. Er ermöglicht das Schalen von rechteckigen und runden Querschnitten und bietet große Durchfahrtsöffnungen für den Baustellenverkehr. Das System ist für alle üblichen Fundamenttypen geeignet, einschließlich Streifenfundamenten und Lastableitungskonzepten.

Einsatzbereiche

• Stationen und Linien
• Bergmännische Bauweise / Stollenbau
• Offene Bauweise (Cut-and-Cover)

Wirtschaftlich

• Reduzierter Montageaufwand durch statisch optimiertes Tragsystem mit geringerem Bedarf an Unterstellungsrahmen
• Geringerer Arbeitsaufwand durch eine kleine Anzahl von Bedienpunkten

Sicher

• Optimierte V‑Stützen‑Winkel zur Minimierung von Kipp‑ oder Gleitrisiken an Wandfundamenten
• Sichere Auf- und Abstiege über integrierten Leiteraufstieg mit Fangkorb
• Große Durchfahrtsöffnungen zur Aufrechterhaltung des Baustellenverkehrs
• Klar strukturierte Dokumentation von Montageplänen bis zur Risikobeurteilung
• CE‑Kennzeichnung standardmäßig in Europa

Schnell

• Hydraulische Hubeinrichtung für Heben, Absenken und Feineinstellung (optionale manuelle Bedienung)
• Optimierte Verfahrenskonstruktion zum Umsetzen ohne Anpassungen
• Option: kurze Aufbauzeiten durch vormontierte Schalungs‑ und Traggerüstkomponenten

Schalung und Know-how aus einer Hand
Doka bietet Planung, Projektmanagement und durchdachte Schalungs‑ und Traggerüstlösungen für komplexe Tunnelprojekte.

Innovativer Systemaufbau

• Einsetzbar auf allen gängigen Fundamenttypen; Lastableitung und Anpassung an unterschiedliche Querschnitte möglich

Praktische Stirnabschalung

• Großflächige Bühnen ermöglichen ausreichenden Ausschalweg und Zugang für Fugenarbeiten

Sichere Anwendung

• Konstruktion verhindert Entgleisung des Schalwagens auch beim Querverschieben

Schnelles und einfaches Umsetzen

• Die hydraulische Hubeinrichtung erleichtert Feinjustage und beschleunigt das Umsetzen

Projekthighlights / Beispiele

• Breite Durchfahrtsöffnungen sichern den Baustellenverkehr in allen Bauphasen
• Wiederverwendbar: Schalwagen kann nach geringfügigen Anpassungen in anderen Projekten eingesetzt werden
• Bewältigung großer Längsneigungen; Umrüstung von rund auf rechteckig möglich
• Einsatz in beide Fahrtrichtungen; Betrieb bei entgegenkommendem Verkehr; verfahrbare Stirnabschalungen für Fahrbahnrand

Charakteristiken / Spezifikationen

• Systemtyp: Tunnelschalwagen für Cut & Cover / offene Bauweise (DokaCC)
• Modell: DokaCC
• Formen: rechteckige und runde Querschnitte
• Anwendungen: Cut-and-Cover, bergmännische Bauweise, Stationen und Linien
• Fundamentkompatibilität: geeignet für alle üblichen Fundamentarten, inkl. Streifenfundamente
• Tragsystem: statisch optimierte Unterstellungsrahmen (reduzierte Anzahl)
• Sicherheit: optimierte V‑Stützen‑Winkel, integrierter Leiteraufstieg, entgleisungssichere Konstruktion
• Betrieb: hydraulische Hubeinrichtung (optional manuell)
• Verfahren: optimierte Verfahrenskonstruktion auf Fahrschienen
• Stirnabschalung: großflächige Bühnen für Ausschalwege; verfahrbare Einheiten für Fahrbahnrand
• Dokumentation: Montagepläne und Risikobeurteilung verfügbar
• CE: standardmäßige CE‑Kennzeichnung in Europa