Der Cubic ZS-ST-10 ist ein Zirkonia-Sauerstoffsensor mit zwei Drähten, der unter Verwendung der HTCC-Technologie entwickelt wurde und Zirkonia als Sensorelement verwendet, um die Sauerstoffkonzentration in Motorradauspuffsystemen zu messen.
Der ZS-ST-10 misst die Sauerstoffkonzentration, indem er den Potenzialunterschied erkennt, der durch den Unterschied in der Sauerstoffionenkonzentration zwischen Abgas und Referenzluft entsteht. Er bietet eine schnelle Reaktion von weniger als 100 Millisekunden, was eine präzise Steuerung des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses über den gesamten Betriebsbereich ermöglicht. Darüber hinaus überträgt er Echtzeit-Abgas-Sauerstoffdaten an den Motorcontroller, was eine präzise Verbrennungssteuerung ermöglicht, die das Luft-Kraftstoff-Verhältnis auf den idealen stöchiometrischen Wert von 14,7:1 regelt.
Mit einem mit Thermoschockschutz (TSP) beschichteten Zirkonia-Element zeigt der ZS-ST-10 eine verbesserte Haltbarkeit bei thermischen Zyklen und Kondensationsbeständigkeit für den kontinuierlichen Betrieb in 850°C Abgasumgebungen. Seine planare Struktur bietet eine kompakte Größe, die die Installation erleichtert.
Hergestellt in den eigenen Einrichtungen von Cubic unter einem Qualitätsmanagementsystem in Automobilqualität, kann der ZS-ST-10 weit verbreitet in der Motorradherstellung und in Nachrüstanwendungen eingesetzt werden.
- Zirkonia-elektrochemische Technologie mit HTCC-Prozess.
- Präzise Messung und hohe Signalauflösung durch fortschrittliches Chipdesign.
- Schnelle Reaktion innerhalb von 100 Millisekunden unterstützt effizientes Echtzeit-Feedback.
- Stabile Signalausgabe unter extremen Bedingungen (850°C).
- Widerstandsfähig gegen Motorvibrationen, Staub und Feuchtigkeit.
- Kompaktes Design, ideal für platzbeschränkte Anwendungen.
- Plug and Play, einfach zu installieren und zu integrieren.
- Geeignet für fast alle EFI-Motorradmodelle auf dem Markt; ideal für OEMs, Nachrüstungen und Serviceanwendungen.
Wichtige Spezifikationen:
- Sensortyp: Zirkonia-Sauerstoffsensor mit zwei Drähten
- Technologie: HTCC, planare Struktur
- Reaktionszeit: <100 ms (typisch)
- Betriebstemperatur: Bis zu 850°C
- Gewindegröße: M12×1.25
- Anwendungen: Motorradauspuff-Sauerstoffmessung, Luft-Kraftstoff-Verhältnissteuerung, OEM und Nachrüstung