Elektrochemischer Sauerstoffsensor LSU4.2

ZirkonoxidProzentniveau

Der Breitband-Sauerstoffsensor LSU ist ein planarer ZrO2-Doppelzellen-Grenzstromsensor mit integrierter Heizung. Es dient zur Messung des Sauerstoffgehalts und des λ-Wertes von Abgasen in Kraftfahrzeugmotoren (Benzin und Diesel). Ihr monotones Ausgangssignal im Bereich λ=0,65 gegen Luft macht die LSU als Universalsensor für λ=1-Messungen sowie für andere λ-Bereiche einsetzbar. Eigenschaften ▪ Kurze Light-Off-Zeit ▪ Geringe Heizleistung ▪ Weniger abhängig von der Abgastemperatur (förderlich für die Stabilität in unterschiedlichen Betriebssituationen) ▪ Doppelter Schutz an der Oberseite des Rohres, um Stöße abzuwehren ▪ Gute Alterungsbeständigkeit ▪ Anti-Beschichtung und Anti-Vergiftung ▪ Kompakte Bauweise (hohe Schwingungsdämpfung) ▪ Längere Laufzeit ▪ Unabhängige F&E und Produktion für Keramik-/Zirkonoxid-ZrO2-Chips ▪ Abdeckung mehrerer Serien von Automodellen. ▪ Starke ODM/OEM-Kapazität, deckt mehrere Serien von Automodellen ab Parameter • Heizungswiderstand 3,2 ± 0,5 • Betriebsspannung 9V • Heizleistung im Dauerzustand 10 W • Betriebstemperatur / Abgastemperatur <930 °C • Messbereich der Sauerstoffkonzentration 0~21% • Messbereich Luft - Kraftstoffverhältnis 0.7~+∞ • Anspringzeit <15S • Genauigkeit λ=0. 8 0,80 ± 0,01 • Genauigkeit λ=1,0 1,016±0,007 • Genauigkeit λ=1,7 1,7 ± 0,05 Anwendungen • Motorsteuerung – Gasmotoren • Mess- und Analyseverfahren – Abgasmessung – Gasanalyse