Lenkungsdrehmomentsensor
dynamischRotationFlansch an Flansch

Lenkungsdrehmomentsensor - ATESTEO GmbH & Co. KG - dynamisch / Rotation / Flansch an Flansch
Lenkungsdrehmomentsensor - ATESTEO GmbH & Co. KG - dynamisch / Rotation / Flansch an Flansch
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Eigenschaften

Typ
dynamisch, Rotation
Aufbau
Flansch an Flansch
Ausgang
mit Spannungsausgang, Frequenzausgang
Versorgungsspannung
12 VDC
Weitere Eigenschaften
Dehnungsmessstreifen, für Automobilanwendungen, mit Winkelgeber, Lenkung, für Fahrzeuge
Drehmoment

Max: 400 Nm
(295,02 ft.lb)

Min: 50 Nm
(36,88 ft.lb)

Präzision

0,1 %

Beschreibung

Übersicht
Das Messlenkrad ist eine Drehmomentsensor-Baugruppe, die zur direkten Messung des Lenkdrehmoments am Fahrzeuglenkrad entwickelt wurde. Es ermöglicht die direkte Messung von Lenkdrehmoment, Lenkwinkel und Winkelgeschwindigkeit für Fahrzeugprüfungen und die Bewertung von Lenksystemen.

Hauptfunktionen
  • Direkte Messung des Lenkdrehmoments (Lenkmoment) am Lenkrad
  • Messung des Lenkwinkels
  • Messung der Winkelgeschwindigkeit


Montage und Anwendung
  • Am originalen Fahrzeuglenkrad montiert
  • Geeignet für Fahrdynamikprüfungen, Untersuchungen des Fahrerverhaltens und Bewertungen von Lenksystemen


Technische Daten
  • Gemessene Größen: Lenkdrehmoment, Lenkwinkel, Winkelgeschwindigkeit
  • Montage: Drehmomentsensor-Baugruppe am originalen Lenkrad befestigt
  • Messprinzip: direkte Drehmomentmessung am Lenkrad

Kataloge

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Messen

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SPS Nuremberg
SPS Nuremberg

24-26 Nov. 2026 Nuremberg (Deutschland)

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    * Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.