- Sensorik - Messtechnik
- Kraftmessung
- Rotations-Drehmomentsensor
- ATESTEO GmbH & Co. KG
Lenkungsdrehmomentsensor dynamischRotationFlansch an Flansch
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Eigenschaften
- Typ
- dynamisch, Rotation
- Aufbau
- Flansch an Flansch
- Ausgang
- mit Spannungsausgang, Frequenzausgang
- Versorgungsspannung
- 12 VDC
- Weitere Eigenschaften
- Dehnungsmessstreifen, für Automobilanwendungen, mit Winkelgeber, Lenkung, für Fahrzeuge
- Drehmoment
Max: 400 Nm
(295,02 ft.lb)Min: 50 Nm
(36,88 ft.lb)- Präzision
0,1 %
Beschreibung
Übersicht
Das Messlenkrad ist eine Drehmomentsensor-Baugruppe, die zur direkten Messung des Lenkdrehmoments am Fahrzeuglenkrad entwickelt wurde. Es ermöglicht die direkte Messung von Lenkdrehmoment, Lenkwinkel und Winkelgeschwindigkeit für Fahrzeugprüfungen und die Bewertung von Lenksystemen.
Hauptfunktionen
Montage und Anwendung
Technische Daten
Das Messlenkrad ist eine Drehmomentsensor-Baugruppe, die zur direkten Messung des Lenkdrehmoments am Fahrzeuglenkrad entwickelt wurde. Es ermöglicht die direkte Messung von Lenkdrehmoment, Lenkwinkel und Winkelgeschwindigkeit für Fahrzeugprüfungen und die Bewertung von Lenksystemen.
Hauptfunktionen
- Direkte Messung des Lenkdrehmoments (Lenkmoment) am Lenkrad
- Messung des Lenkwinkels
- Messung der Winkelgeschwindigkeit
Montage und Anwendung
- Am originalen Fahrzeuglenkrad montiert
- Geeignet für Fahrdynamikprüfungen, Untersuchungen des Fahrerverhaltens und Bewertungen von Lenksystemen
Technische Daten
- Gemessene Größen: Lenkdrehmoment, Lenkwinkel, Winkelgeschwindigkeit
- Montage: Drehmomentsensor-Baugruppe am originalen Lenkrad befestigt
- Messprinzip: direkte Drehmomentmessung am Lenkrad
Kataloge
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* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.