WANSHSIN Industriegetriebemotoren

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dreiphasiger Getriebemotor
dreiphasiger Getriebemotor
GH

Untersetzungsverhältnis: 3 unit - 6.000 unit

Der Untersetzungsmechanismus verfügt über ein Schrägzahndesign, die Teile greifen gut ineinander und die Eingriffsrate der Zahnform ist mehr als doppelt so hoch wie bei gewöhnlichen Stirnrädern. Das Material ist kohlenstoffarmer legierter ...

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WANSHSIN SEIKOU (HUNAN) CO., LTD.
AC-Getriebemotor
AC-Getriebemotor

Untersetzungsverhältnis: 3 unit - 200 unit

... Das Zahnrad ist aus kohlenstoffarmem legiertem Stahl gefertigt, und die Oberflächenhärte des Zahnrads ist aufgekohlt und auf HRC62 abgeschreckt, um die beste Verschleißfestigkeit und Schlagzähigkeit zu erreichen. Der Untersetzungsmechanismus ...

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Getriebemotor mit Hohlwelle
Getriebemotor mit Hohlwelle
60

Untersetzungsverhältnis: 3 unit - 200 unit

... Das Zahnrad ist aus kohlenstoffarmem legiertem Stahl gefertigt, und die Oberflächenhärte des Zahnrads ist aufgekohlt und auf HRC62 abgeschreckt, um die beste Verschleißfestigkeit und Schlagzähigkeit zu erreichen. Der Untersetzungsmechanismus ...

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Getriebemotor mit Hohlwelle
Getriebemotor mit Hohlwelle
70

Untersetzungsverhältnis: 3 unit - 200 unit

... Das Zahnrad ist aus kohlenstoffarmem legiertem Stahl gefertigt, und die Oberflächenhärte des Zahnrads ist aufgekohlt und auf HRC62 abgeschreckt, um die beste Verschleißfestigkeit und Schlagzähigkeit zu erreichen. Der Untersetzungsmechanismus ...

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DC-Getriebemotor
DC-Getriebemotor
60DC

Untersetzungsverhältnis: 3 unit - 200 unit

... Das Zahnrad ist aus kohlenstoffarmem legiertem Stahl gefertigt, und die Oberflächenhärte des Zahnrads ist aufgekohlt und auf HRC62 abgeschreckt, um die beste Verschleißfestigkeit und Schlagzähigkeit zu erreichen. Der Untersetzungsmechanismus ...

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AC-Getriebemotor
AC-Getriebemotor

Untersetzungsverhältnis: 3 unit - 200 unit

... Das Zahnrad ist aus kohlenstoffarmem legiertem Stahl gefertigt, und die Oberflächenhärte des Zahnrads ist aufgekohlt und auf HRC62 abgeschreckt, um die beste Verschleißfestigkeit und Schlagzähigkeit zu erreichen. Der Untersetzungsmechanismus ...

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Schneckengetriebemotor
Schneckengetriebemotor
S

... 1.Bestimmen Sie den Einbauort des Reduzierstücks: M1, M2, M3, M4, M5, M6 (abhängig von der Kraftstoffmenge); 2. Winkel des Motoranschlusskastens: 0°, 90°, 180°, 270° (in Bezug auf die Installation und Verkabelung); 3. Motorausgangspositionen ...

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dreiphasiger Getriebemotor
dreiphasiger Getriebemotor
F

... 1.Bestimmen Sie den Einbauort des Reduzierstücks: M1, M2, M3, M4, M5, M6 (abhängig von der Kraftstoffmenge) 2. Winkel des Motoranschlusskastens: 0°, 90°, 180°, 270° (in Bezug auf die Installation und Verkabelung) 3. Positionen des Motorausgangs ...

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dreiphasiger Getriebemotor
dreiphasiger Getriebemotor
R

... 1.Bestimmen Sie den Einbauort des Reduzierstücks: M1, M2, M3, M4, M5, M6 (abhängig von der Kraftstoffmenge); 2. Winkel des Motoranschlusskastens: 0°, 90°, 180°, 270° (in Bezug auf die Installation und Verkabelung); 3. Motorausgangspositionen ...

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Kegelradgetriebemotor
Kegelradgetriebemotor
K

... 1.Bestimmen Sie den Einbauort des Reduzierstücks: M1, M2, M3, M4, M5, M6 (abhängig von der Kraftstoffmenge); 2. Winkel des Motoranschlusskastens: 0°, 90°, 180°, 270° (in Bezug auf die Installation und Verkabelung); 3. Motorausgangspositionen ...

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