Vollaluminium-Zylinderblock
Geschlossenes Frischwasserkühlsystem
Breitband-Sauerstoffsensoren
Kompakte Abmessungen
Direkteinspritzsystem mit Fremdzündung
Das kompakte Design des Motorantriebs erleichtert den Einbau.
Mit einem Aluminium-Zylinderblock und -Kopf, reibungsarmen
leichtbaukolben und einer Ölwanne aus Gussaluminium bietet der
motor ein verbessertes Verhältnis von Leistung und Gewicht.
Das Kraftstoff-Direkteinspritzsystem ermöglicht ein hohes
ein hohes Verdichtungsverhältnis, wodurch mehr Energie aus jedem
tropfen Kraftstoff. Dies trägt zu einem geringeren Kraftstoff
kraftstoffverbrauch und Emissionswerten bei.
Das TCC verfügt über eine Titan-Keramik-Beschichtung und
zusätzliche Sensoren, die die korrosiven Auswirkungen
auswirkungen von Salzwasser.
Frischwassergekühlter Motor
Das Frischwasserkühlsystem wurde entwickelt, um die
lebensdauer des Motors zu verlängern und die Leistung zu verbessern. Das geschlossene
kreislaufsystem verhindert den Kontakt mit Seewasser im
motor, reduziert die Korrosion und trägt zu einer
motorlebensdauer und den Wiederverkaufswert.
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