Vollaluminium-Zylinderblock
Geschlossenes Frischwasserkühlsystem
Kompakte Abmessungen
Antrieb mit eingebauter Kick-up-Funktion
Fremdgezündete Kraftstoff-Direkteinspritzung
Die kompakte Bauweise von Motor und Antrieb erleichtert den Einbau.
Mit einem Aluminium-Zylinderblock und -Kopf, reibungsarmen
leichtbaukolben und einer Ölwanne aus Gussaluminium bietet der
motor ein verbessertes Verhältnis von Leistung und Gewicht.
Das Kraftstoff-Direkteinspritzsystem ermöglicht ein hohes
ein hohes Verdichtungsverhältnis, wodurch mehr Energie aus jedem
tropfen Kraftstoff. Dies trägt zu einem geringeren Kraftstoff
kraftstoffverbrauch und Emissionswerten bei.
Bei der variablen Ventilsteuerung wird die Bewegung der einzelnen Einlass- und Auslassventile
einlass- und Auslassventils an Geschwindigkeit und Last angepasst. Diese
gewährleistet eine gleichmäßige Verbrennung bei unterschiedlichen Drehzahlen,
was zu einem verbesserten Drehmoment und Beschleunigung
über den gesamten Drehzahlbereich.
Das Frischwasserkühlsystem wurde entwickelt, um die
lebensdauer des Motors zu verlängern und die Leistung zu verbessern. Das geschlossene
kreislaufsystem verhindert den Kontakt mit Seewasser im
motor, reduziert die Korrosion und trägt zu einer
motorlebensdauer und den Wiederverkaufswert.
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